silnk 1.8 16v

zuku · Post autor: **zuku** » 10 cze 2008, 22:28

czy silnik 1.8 16v jest bezkolizyjny czy nie?

orion · Post autor: **orion** » 10 cze 2008, 23:09

wymień rozrząd , bo jak pasek pęknie...

czyli kolizyjny

zuku · Post autor: **zuku** » 10 cze 2008, 23:23

wlasnie pekl a nie bylo slychac zadnego stukniecia a jak krece rozrusznikiem to silnik chodzi luzno i onic nie stuka

mikruss · Post autor: **mikruss** » 10 cze 2008, 23:58

zuku pisze:jak krece rozrusznikiem to silnik chodzi luzno

czys Ty zgłupiał

Silnik jest kolizyjny jak jasna chol...a

Ja kupilem auto z silnikiem po takiej akcji ze nic nie robili tylko walkii ruszyli i ustawili rozrząd i heja...
Pogiete zawory itp itd
mnie to kosztowalo 1300 zł prawie ....

zuku · Post autor: **zuku** » 11 cze 2008, 08:43

tak ľe rozebrač silnik i nieliczyč na cud ľe sie nic niestalo.

Dzieki za odpowiedľ

emceha · Post autor: **emceha** » 11 cze 2008, 08:55

zuku pisze:tak ľe rozebrač silnik i nieliczyč na cud ľe sie nic niestalo.

Dokładnie, lepiej się nastawić że zmieliło conieco w środku

mikruss · Post autor: **mikruss** » 11 cze 2008, 18:25

po prostu sciagbąć glowice i i juz na tlokach powinno byc widac czy cmoknely sie z zaworami.
Glowice zawiesc do sprawdzenia i ew wymienic zawory i prowadnice, profilaktycznie jak juz na stole wymienic uszczelniacze zaworowe i sprawdzic gniazda - jezeli wypalone wymienic i dotrzec wszystkie

bogdanatorx · Post autor: **bogdanatorx** » 11 cze 2008, 18:54

a własnie...ja mam ten sam silnik. I mam takie pytanie. Po ilu km. powinno sie wymienic pasek/rozrząd?? Bo mam juz koło 40 000 od wymiany.

mikruss · Post autor: **mikruss** » 11 cze 2008, 19:30

pierwsza wymiana po 120 tys km, pozniej co 90 tys km, z tego co rozmawialem z mechanikami to zalecaja 70-80 tys km, lub co 5 lat (maximum 5 lat!!!)

bogdanatorx · Post autor: **bogdanatorx** » 11 cze 2008, 20:50

aha...czyli jak u mnie był rozrząd robiony 2 lata temu i od tamtej pory było ok 40000 to jeszcze sie moge wstrzymac.

mikruss · Post autor: **mikruss** » 11 cze 2008, 21:36

spokojnie mozesz jezdzic

deathrider_85 · Post autor: **deathrider_85** » 11 cze 2008, 23:36

W naszych realiach max 60.000km w każdym aucie.
Jak Ci strzelił pasek i jeszcze kręciłeś rozrusznikiem, to chyba lepiej używany silnik zamontować :].

mikruss · Post autor: **mikruss** » 11 cze 2008, 23:42

deathrider_85 pisze:ak Ci strzelił pasek i jeszcze kręciłeś rozrusznikiem, to chyba lepiej używany silnik zamontować :].

Niekoniecznie..
U mnie akutat bylo chyba tylko 4 albo 5 pogietych ale doszla obrobka glowicy itp, wymiana gniazd, - za to zapłacilem 450 zł, pozniej nowy rozrząd, wszystkie oleje w aucie itp
za same czesci (oleje uszczelki rozrząd itp) zapłacilem 650 zł
głowica 450 zl
mechanik 250 zł
daje to 1300 zł ale silnik mial kompreche 13 na kazym garku, szkoda ze nie udalo mi sie G-techa dorawac aby zmierzyc przyspieszenie, wsio bylo igla (predkosc licznikowa pod 200 km/h i to nie koniec-GPS 192 km/h bodajrze

)

zuku · Post autor: **zuku** » 12 cze 2008, 00:02

chyba lepiej zrobic glowice co? mysle ze uzywany silnik kupic to jak kota w worku

mikruss · Post autor: **mikruss** » 12 cze 2008, 00:04

zuku pisze:mysle ze uzywany silnik kupic to jak kota w worku

to fakt
ja w jednym escorcie wymienialem silnik i dobrze trafilem ale ze starego motoru nie bylo co zbierac