cynkowanie

[roy019]

Witam mam pytanie do Was czy robiliscie ocynk jakiejs pojedynczej czesci waszych escortow... bo ja mam do wymiany próg od strony pasazera i tak sie zastanawiam czy jak bym kupił nowy to czy dało by rade przed założeniem ocynkować go i ile by to mogło kosztować??

[GonzoG]

Nie wiem czy jest sens. Jeśli dasz do pomalowania komuś, kto tego nie zepsuje, to jest to wyrzucenie kasy, bo jedyne miejsca gdzie pojawia się rdza to spawy, a na nich i tak nie będzie powłoki.

[jozek]

jedyne miejsca gdzie pojawia się rdza to spawy, a na nich i tak nie będzie powłoki.

Podobno są takie preparaty w aerozolu które się natryskuje na miejsca spawane elementów cynkowanych

[deathrider_85]

Dobry podkład (najpierw podkład, potem ewentualna szpachla, jeśli będzie konieczna), później dobra konserwacja elementu i tyle. Ten ocynk w spreju nie wiem jak się spisuje, ale jeśli dasz auto do dobrego lakiernika, to się nie musisz przez jakiś czas rdzy obawiać.

[SlaVkoEg]

Moj kumpel ma galwanizernie i robia tam takie rzeczy wiec jak chcesz to moge sie zapytac ile by to moglo kosztowac

[roy019]

SlaVkoEg, jak byś mógł sie dowiedzieć to był bym wdzięczny... bo wydaje mi sie ze ocynk i tak był by lepszy od choćby najlepszego lakiernika no ale może sie myle specjalistą nie jestem

[deathrider_85]

Też byłbym ciekawy jakie są opinie na temat tego specyfiku, bo podłużnice muszę zrobić i nadkole, bo było źle zabezpieczone i zaczęło je chrupać.

[roy019]

deathrider_85, tylko mi nie chodzi o cynk w sprayu ale o takie konkretne ocynkowanie u fachowców bo sobie pomyślałem ze jak mam płacić za robienie w kółko tego samego to wole kupić nową część (np. błotnik czy coś takiego) ocynkować to i dopiero malować... miałbym bym spokój na dłużej a koszta chyba nie były by dużo większe ale to się okaże jak da znać SlaVkoEg, co i jak...

[deathrider_85]

To jeśli chodzi o takie konkretne ocynkowanie, to trochę drogo może wyjść . Zobaczymy .

[darcun4]

mi nie chodzi o cynk w sprayu ale o takie konkretne ocynkowanie u fachowców

A zamiast spawać,będziesz przyklejał?

Też byłbym ciekawy jakie są opinie na temat tego specyfiku

Rura stalowa,odtłuszczona,wypiaskowana, w warunkach basenowych (duża wilgoć) wytrzymała 4 m-ce.Akurat tyle,żeby dokonać odbioru technicznego.

Moj kumpel ma galwanizernie i robia tam takie rzeczy

W całości karoserię też galwanizują?

[SlaVkoEg]

Cytat:
Moj kumpel ma galwanizernie i robia tam takie rzeczy

W całości karoserię też galwanizują?

W sumie nie wiem jakie najwieksze elementy robia ale wiem ze ktos juz kiedys jakies czesci do samochodu cynkowal, maja do tego wanny wiec raczej da rade zreszta macie strone i moze cos na niej wyczytacie a ja sie jutro zapytam

http://www.mar-kar.prv.pl/

[deathrider_85]

Powiem Ci szczerze, że może jakiś element do auta cynkowali, ale z tego co mi się wydaje, to żeby coś ocynkować, to trzeba to całe zanurzyć, a pół samochodu, raczej się nie da. Tak poza tym, to w internecie jest na pewno napisane na czym dokładnie ten proces polega, a my tutaj sobie gdybamy .

[Yagr]

No więc dla osoby chcącej sobie całego escorta ocynkowac sprawa jest prosta - jedzie się essem na złomowisko wyposażone w zgniatarkę, tą maszyną koregujemy wymiary escorta do tych odpowiednich do wanny cynkarskiej (w zakładzie z linku wyżej 2.40m x 1.20 x 1.00), zanurzamy tak przygotowanego escorta w wannie i dokonujemy ocynku, wyciągamy escorta i wieziemy do blacharza który z całą pewnością metodą prostych tricków warsztatowych przywróci escortowi wymagane wymiary i cieszymy się w pełni ocynkowaneym escortem
A tak poważnie to moim zdaniem skóra jest niewarta wyprawki. Nawet auta z w pełni ocynkowanym nadwoziem też na skutek uszkodzeń mechanicznych łapią rdzę, koszt ocynku nie będzie niski (ale poczekajmy na pewne informacje) a koszt blach do essa jest niski. A że robocizna droga? za ocynk samochodu pewnie nie wezmą mniej niż blacharz za porządną blacharkę. Takie jest moje zdanie.

[roy019]

Yagr, dobrze ze mój escort tego nie słyszy

[SlaVkoEg]

heheh to przeciez oczywiste ze calym samochodem tam nie wjedziesz. Myslalem ze chodzi Ci o pojedyncze czesci typu progi, blotnik, itp. a nie cale podwozie Z takim czyms to mozna jechac do duzych firm a nie do malej, prywatnej firmy, ktora ma za zadanie wyzywic rodzine. Pozatym mysle ze ocynkowanie calego samochodu byloby bardzo drogie i nieoplacalne...