POMOCY! Elektryczne Szyby!

sebuko · Post autor: **sebuko** » 28 paź 2006, 22:34

witam!

mam spory problem! a mianowicie posiadam w swoim Escorcie elektryczne szyby i w piekny, pogodny dzien opuscilem sobie jedna po czym jak dojechalem na miejsce okazalo sie, ze nie moge jej podniesc! obie szyby nie reaguja na przyciski sterujace!

czy zna ktos moze sposob jak podniesc awaryjnie szybe? nie prosze nawet o pomoc w naprawie, chcialbym tylko podniesc szybe!

teraz krotki opis czynnosci, ktore wykonalem celem naprawy usterki!
- bezpiecznik jest ok!
- po zapaleniu swiatel, przyciski sterujace swieca sie z czego wnioskuje, ze jest na nich prad
- dzisiaj rozebralem drzwi, wypialem kostke z kabelkami, ktora wpieta jest do silnika podnoszacego szybe i okazalo sie, ze jest w niej prad tzn. naciskajac przyciski sterujace pojawia sie tam napiecie odpowiednio +12, -12,
- nastepnie podpialem sie pod mase i mierzylem napiecie w poszczegolnych kabelkach (jest ich cale dwa, wiec nie bylo duzo mierzenia) i okazalo sie, ze tez jest napiecie

troche zgupialem bo juz koncza mi sie pomysly czego to moze byc wina, ze nagle przestaly mi dzialac obie szyby! watpie zeby spalily sie oba silniczki na raz!? najgorsze jest to, ze nie moge nigdzie pojechac z opuszczona szyba

wiec Fordzik odpoczywa w garazu!!

bardzo prosze o pomoc! kazda rada bedzie dla mnie cenna!!

pozdrawiam
.:sebuko

simo · Post autor: **simo** » 28 paź 2006, 22:41

a czy dryga szyba chodzi??, czy probowales zamienic sterowanie , czyji zamienic przelaczniki

Post autor: **Jamszoł** » 28 paź 2006, 23:33

Nie jestem do końca pewny ale chyba powinny być tam jeszcze jakieś krańcówki które wyłanczają prąd w silniczkach .
Możliwe , że one nie pozwalają na uruchomienie .

Post autor: **darcun4** » 29 paź 2006, 07:17

sebuko pisze:chcialbym tylko podniesc szybe!

Spróbuj podać napięcie prosto z akumulatora.

sebuko · Post autor: **sebuko** » 29 paź 2006, 09:07

a czy dryga szyba chodzi??

druga szyba rowniez nie dziala!

czy probowales zamienic sterowanie , czyji zamienic przelaczniki

tego jeszcze nie probowalem

Spróbuj podać napięcie prosto z akumulatora

jest dziwna sprawa bo tak robilem i silniczek dalej nie reagowal!! z tym, ze dostep do niego jest masakrycznie utrudniony i nie jestem pewien czy sie dobrze wpialem?! ale raczej tak!

dlatego mysle, ze jamszoł ma racje piszac, ze

Nie jestem do końca pewny ale chyba powinny być tam jeszcze jakieś krańcówki które wyłanczają prąd w silniczkach .
Możliwe , że one nie pozwalają na uruchomienie .

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 29 paź 2006, 11:03

wył krańcowe są przy silniczku taki sprężynki jeslilinka się zaciąnie to wył
sebuko, wyciąg mechanizm to jest 20 min roboty rozwiertaj nity i wyciągasz
a bezpośrednio z akuma sprubuj tylko zmieniaj bieguny bo+i- otwierają a - i +zamykają odwrotnie

Post autor: **WieSiu** » 29 paź 2006, 11:03

sebuko, tam nie ma zadnych krancowek, jak na akumulatorze nie chca sie podniesc ani opuscic (po bezposrednim wpieciu w kostke w drziwach), to sa uszkodzone te silniki,pytanie tylko dlaczego sa uszkodzone oba naraz... ??

Post autor: **Jamszoł** » 29 paź 2006, 11:16

WieSiu - coś jednak je wyłancza jak szyba jest w krańcowym położeniu ( góra - dół) bo jak przyciśniesz włącznik to nie słychać żeby pracowały ?

Post autor: **WieSiu** » 29 paź 2006, 19:24

jamszoł, nie slychac,ale popatrz na to jak Ci oswietlenie zegarow swieci na samym koncu (np przy domykaniu), oswietlenie powinno przygasnac i tak ciagle byc przygasniete jak trzymasz przycisk. Wiec czujnika krancowego na pewno nie ma. Oswietlenie oczywiscie przygasa bo idzie duzy prad na silowniki i jest spadek napiecia

simo · Post autor: **simo** » 29 paź 2006, 21:22

moim zdaniem silniczki w escorcie dzialaja na zasadzie przeciarzenia jak silnik stwierdzi ze ma opor to rozlacza sie, testowalem to na wlasniej rece, podstawialem ja dop jadaca do gory szybe i troszek mi scisnelo reke i silnik stanal i dalej w gore nie jechal choc naciskalem przelacznik,w dol pojechal bez problemu , wiec moje zdanie jest takie ja by byla krancowak to by mi ucielo palce a to nie bylo tak,sproboj podlaczyc tak jak wiesiu napisal ze centralnie z akumulatora

Post autor: **darcun4** » 29 paź 2006, 21:56

simo pisze:sproboj podlaczyc tak jak wiesiu napisal ze centralnie z akumulatora

o tym to pierwszy pisał darcun

ino, że podobno dojście masakryczne, ale to nic. Naprawimy pewnie przez neta

simo · Post autor: **simo** » 29 paź 2006, 22:04

oj przepraszam za pomylka jak pisal na poczatku darcun4 a pozniej wiesciu podlacz napiecei z akumukatora

Post autor: **Jamszoł** » 30 paź 2006, 19:42

Wiechu masz rację.
Co do stojących silniczków - kolega napisał , że prąd + - 12V dochodzi no to mam pytanie uzupełniające - CZY DOCHODZI MASA DO SILNICZKóW ?
Może tam się coś poknociło ?

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 30 paź 2006, 20:01

masa jest tam na przemian raz natym a raz natym

Post autor: **Jamszoł** » 30 paź 2006, 20:23

PRZEWONIE A CZY JEST NA SILNICZKU ?
Nic dodać nic ująć nie ma co gdybać trza zakasać rękawy i wytargać silniczki na wierch i zapodać prąd bezpośrednio trzymając jednego po drukim w ręku.
Chociaż sądząc po wypowiedzi kolegi SIMO , że silniczki mają przeciążeniówki to możliwe , że poprostu czyba jak zlazła na dół to ma za dóży opór aby ruszyć w górę (np ktoś kiedyś nasmarował coś za dużo albo przedobrzył z konserwacją)
Proponuję przy ściągniętej tapicerce pchać ręką za szybę do góey i jednocześnie próbować załączyć silniczek - może pomoże .