Escort na pokuszenie

[ESSI 88]

Ekonomii nie ma się co dopatrywać w przypadku jak coś chce się mieć z pasji. Podobnie jest z hobby na które ludzie wydają pieniądze bo chcą się dobrze poczuć. Ja czuję się dobrze w takich Escortach, które nie są topowymi wersjami. Mam frajdę z każdej przejażdżki i obcowania z moim Escortem.
Co do weryfikacji płyty podwozia to jeśli doczeka on mojego kolejnego przyjazdu to tak będę właśnie sprawdzać. Kawałek po kawałku. Co do podłużnić z tyłu to o dziwo są całe zdrowe. Nie pomazane tą czarną gumiastą konserwacją. Zresztą jest tam przytwierdzony hak holowniczy i całość trzyma się bardzo solidnie.
A w ogóle taka ciekawostka, że ma on na tylnej belce stabilizator. Trochę dziwne biorąc pod uwagę fakt, że to wersja ze środka palety silnikowej. Nigdy jeszcze nie spotkałem takiego połączenia.

[ESSI 88]

Escort po czasie się sprzedał, ale jeździ w tej samej okolicy i zachował czarne tablice rejestracyjne. Do zrobienia właściciel będzie mieć bez wątpienia progi i wg mnie jednak dużą część podłogi. Ale czy to zrobi i jakie ma plany to może się dowiem jak spotkam człowieka. Gdybym miał miejsce to ściągał bym do Szczecina i robił na igłę.