Wymiana miski olejowej

leon167 · Post autor: **leon167** » 29 kwie 2016, 21:48

Yagr,
Premium euro 5 eev ale nie czytałeś dokładnie

Post autor: **Yagr** » 29 kwie 2016, 21:52

leon167 pisze:Yagr,
Premium euro 5 eev ale nie czytałeś dokładnie

Czytałem

Pytasz o forda zagajasz o tirach, to ja z zawodowej ciekawości pytam czym jeździsz.

Post autor: **kupiec** » 29 kwie 2016, 22:53

leon167, czekaj, czekaj... znaczy, że chcesz wymienić miskę olejową w ciężarówce czy wymienić olej w escorcie po 70 tysiach?

Post autor: **cidzej** » 30 kwie 2016, 01:44

Kleszczak pisze:w silniku 1.6 tdci zaleca się co 20 tysięcy.

zycze powodzenia

a potem rurka od turbo przytkana i $$$$ na turbinke trzeba szykowac

ja na gwarancji trzymam sie tych 20tys, bo wymiana oleju w aso masakrycznie droga (ponad 500zł) ale po gwaranacji od razu przechodze na wymiane co 10tys km

Kleszczak · Post autor: **Kleszczak** » 30 kwie 2016, 11:29

dlatego lubię te silniki. Kupujesz, wymieniasz turbo, regenerujesz wtryski, wywalasz sitko z przewodu, wypalasz dpf, płuczesz silnik, składasz i jeździsz w pół darmowym aucie.
Ja to wiem i nie mam zamiaru jeździć na oleju więcej niż 10 tysięcy.

Post autor: **Lukas** » 30 kwie 2016, 11:46

cidzej, to w renault taniej. Okolo 300zl.
Ja w meganie mam wymiane co 30 tys lub dwa lata. Jednak bede wymienial co roku przy przebiegu mniej niz 15 tys.

leon167 · Post autor: **leon167** » 30 kwie 2016, 12:43

Reasumując by uciąć niepotrzebną dyskusję .
Wymieniając miskę olejową w escorcie 1.8 td przy okazji mamy okazje zweryfikować sprzegło kompletne, półosie oraz uczelniacze wału (chyba , bo jeśli się mylę to proszę mnie poprawić)
Przy okazji trzeba odkręcić swożnie i końcówki drążka kierowniczego i ewentualna wymiana
O oleju i filtrze raczej nie będę wspominał ,a dla mnie to nieunikniona wymiana
Dziękuję za wszelkie sugestie

Post autor: **kupiec** » 30 kwie 2016, 15:02

Ależ proszę bardzo