blacharka pomocy

marcin1986 · Post autor: **marcin1986** » 01 mar 2006, 15:09

Czy ktos wie ile by mnie kosztowalo mniej wiecej naprawa progow i tylnich nadkoli chodzi o roboty blacharskie i pozbawienie rdzy prosilbym o pomoc

Post autor: **WieSiu** » 01 mar 2006, 18:39

mnie sama robocizna za nadkole jedno kosztowala 80zl (wspawanie, szpachla, podklad) +60zl nadkole + 150zl za jeden element do malowania. Mysle ze mozesz tak obliczyc mniejwiecej ile Cie wyniesie naprawa wszystkiegl. Ale wydaje mi sie, ze mozna zrobic to taniej

misiek · Post autor: **misiek** » 04 mar 2006, 15:09

umnie na stronie masz cennik sa to ceny nizsze niz w warsztacie bo na bazie takich cennikow ukladalem go to jest cennik orjetacyjny bo tego sie nie da powiedziec z cennika ty trzeba zobaczyc w jakim stopniu jest auto uszkodzone itd www.n13.pl

misiek · Post autor: **misiek** » 04 mar 2006, 15:10

ps cennik jest z gd bo w kazdym rejonie sa inne ceny

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 04 mar 2006, 16:09

temat przeniesiony do dzialu "techniczne/zawieszenie i karoseria" - w "opisach napraw i modyfikacji" starajmy sie zamieszczac tematy z opisami juz konkretnych, przeprowadzonych modyfikacji...

WieSiu, mam nadzieje ze sie nie obrazisz

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 04 mar 2006, 19:59

Vieczur pisze:temat przeniesiony do dzialu "techniczne/zawieszenie i karoseria" - w "opisach napraw i modyfikacji" starajmy sie zamieszczac tematy z opisami juz konkretnych, przeprowadzonych modyfikacji...

to ja tego tematu już nie czaje skoro w opisach ma być już to co zrobiliśmy to dlaczego to http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.p ... 6062#21255
jest właśnie w opisach?
Sory za dywersje ale sie poprostu pytam

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 05 mar 2006, 10:28

temat do ktorego podales link byl poczatkowo w "opisach modyfikacji" ale go juz tez wczesniej przesunalem do dzialu "techniczne/wnetrze"

misiek · Post autor: **misiek** » 05 mar 2006, 10:33

nie zrozum mnie zle ale jak dla mnie zmiana zegarow na inny model to mod ale kwestja przyzwyczajenia sie do forum

rozne fora rozne prawa

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 05 mar 2006, 11:31

misiek, chodzi o to ze dzial "opisy napraw i modyfikacji" powinien zawierac tematy typu: zrobilem cos w aucie i chce to pokazac innym wiec robie opisik...pstrykam np fotki i kroczek po kroczku opisuje co i jak sie powinno zrobic itp Tak by byly to juz gotowe "przepisy" na zrobienie czegos w aucie dla innych...a pytanka odnosnie problemow technicznych z czyms...jak co zrobic...co do czego pasuje...o co tu chodzi...co to jest itp wrzucamy do dzialu "technicznego"

Upraszczając: jesli zmodyfikujesz juz swoje zegarki to wstaw wtedy ciekawy temacik do "opisow napraw i modyfikacji" o tym jak to zrobiles...jak to sie mowi po kucharsku "przepis na zmodyfikowanie zegarow"

Spoczko...kontynuujcie dalej temacik..

Pozdrawiam

Post autor: **WieSiu** » 05 mar 2006, 12:21

Vieczur, ma calkowita racje, tak wlasnie powinien wygladac dzial "opis napraw i modyfikacji".... Temat dzialow mam nadzieje zakonczony

Patryk · Post autor: **Patryk** » 05 mar 2006, 18:13

Jesli masz warunki, troche zaparcia, niezle umiejetnosci manualne i chec zaoszczedzenia gotowki to proponuje wykonac taka naprawe samemu

Kup gazete z ogloszeniami, tam mozesz kupic takie nadkola wyciete z innych samochodow (wazne zeby kupic blachy wewnetrzne i zewnetrzne do nadkoli) a jak kupisz tego duzo to jeszcze Ci do domu za free przywioza. Potem wycinasz, wstawiasz i spawanie, troche szpachli, podklad i gotowe, nic tylko dac jeszcze lakiernikowi i jestes sporo do przodu

Tu masz troche fotek jak sam sie z tym meczylem

http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.p ... c&start=15

misiek · Post autor: **misiek** » 05 mar 2006, 18:20

Patryk pisze:am mozesz kupic takie nadkola wyciete z innych samochodow

za grosze mozna kupic gotowe reperaturki nowe przed wspawaniem je zaprawic odpowiednia chemia a potem wpspawac poprawic gruntem itp na koniec baranek i przezyja auto

Patryk · Post autor: **Patryk** » 05 mar 2006, 18:43

Ja wlasnie tez tak myslalem i bardzo sie na tym zawiodlem, nie dosc ze musialem kupic 3 reperaturki (kazda tak po 50-60 zl), najezdzilem sie za tym jak glupi, to sie jeszcze potem okazalo ze jednej blachy wew. nie mieli nigdzie (tej ktora sam dorabialem nie mieli na zadnej gieldzie ani w sklepie) a jakosc tych reperaturek byla tak slaba, ze sam musialem je na kowadle poprawiac. Mimo ze przed zakupem zawsze ogladalem przynajmniej 2-3 blachy i wybieralem te najlepsze

Sposob z zakupem blach wycietych z innych aut podsunal mi jeden blacharz ktorego zapytalem z kad biora reperaturki i teraz przed naprawa lewego nadkola tak wlsnie kupie blachy. Wyjdzie mi o wiele taniej i bez klopotu, a co najwazniejsze, bedzie na 100% pasowac i nie bede sie musial bawic z mlotkiem i kowadlem

misiek · Post autor: **misiek** » 05 mar 2006, 18:47

ja tam nie mam problemow z czesciami mam tu duze punkty jak nie maja to beda miec "auto partner" "intercars"

Patryk · Post autor: **Patryk** » 05 mar 2006, 18:55

Sluchaj, mieszkam na Slasku, blisko Katowic i Gliwic, wiec tez uwazalem ze z taka blachostka jak blacha wew. wlewu paliwa to zaden problem a tu sie okazuje ze jednak i to duzy, objezdzilem chyba wszystkie sklepy i gieldy, zapomnij ze takie cos dostaniesz. Druga sprawa ze jak chcesz miec ladnie blache zrobiona to jej jakosc wykonania tez musi byc dosc dobra, a to zweryfikujesz dopiero przed jej wstawieniem. Wiem bo znam to z autopsji