MinisterQ pisze:Jest napinacz zwykły, regulowany, na śrubę, naciąg paska regulowany jest położeniem alternatora:

o to mi wlasnie chodzilo

na pewno w dieslu jest tez samonapinacz?

no to moim zdaniem troche lipa, ja u siebie, jak kilka lat temu instalowalem, to zintegrowalem z wlacznikiem z podsufitki.
1. zapala sie zawsze przy otwartych dzrwiach + opoznienie z czasowki
2. pala sie stale (nawet przy zamknietych drzwiach)
3. calkowicie wylaczone
mozna by sie jeszcze pobawic i ...

w oryginale lampki nog zapalaja sie zawsze przy otwartych drzwiach, czy w zaleznosci od wlacznika lampki podsufitki?

gosciu na forum niemieckim puszczal komputery pokladowe z Brazylii za ok. 100 Euro, a podobno sa i nawet drozsze....
jesli dla godziny i sredniej predkosci stac Cie na taki bajer to spox
a i o stoperze zapomnialem

Crick pisze:czas, temperaturę i aku będzie się chyba dało jakoś podłączyć nawet w dieslu

ja tam jakos temperatury i napiecia nie widze

tak owszem np w astrach
ale nie w escorcie, czy mondeo.
tutaj musi byc specjalny pin zwany fuel-flow, w innym przypadku zadnych wskazan nie bedzie

to ja moze dodam swoje trzy grosze, zeby ostudzic zapal co niektorych :razz:

dieslowcy niech sobie odpuszcza temat, bo funkcje zwiazane ze spalaniem i zasiegiem nie beda dzialac.
po prostu jest to fizycznie niemozliwe, ze wzgledu na brak sygnalu fuel-flow w ECU. Tak samo sytuacja wyglada w mondeo ...

a czy czasem 2.0 nie ma jednak 55mm ? kolektor chce kupic metalowy
tez mi sie wydaje ze ma 55mm

a czemu chcesz przejsc na metal?

Motylkiem nazwałem ta plastikową prowadnice linki, okazało się że było wszystko ok na seryjnej przepustnicy z mdo ale gdy posprawdzaliśmy wszystko na tip top okazało ...

kolektory w 2.0 i 1.8 (plastikowe) sa identyczne. zreszta czesto jest wybite 1.8/2.0.

po co zmieniales motylek?

zalozylem silowniki z klapy escorta do maski i powiem tyle.
nic z tego.
1. silowniki z klapy z escorta sa za silne i predzej zlozymy klape na pol niz zamkniemy maske :mrgreen: (przynajamniej w mk7)
2. wersja z jednym silownikiem tez nie ma sensu, tak, jak wspomial WieSiu , za duzo sila na jeden ...

iglaxr3i pisze:hehe i znowu jestem inny bo mam inaczej.

juz pare osob ma taki patent,a ja bede mial juz jutro

bobson pisze:Co ma piernik do wiatraka?

w tym wypadku ma, jesli przod usiadzie Ci mniej niz tyl i bedzie lipa...

uwazaj, zeby nie wyszla Ci motorowka

WieSiu pisze:radekbox, wg mnie lepsze 2 niż 1 mocny,za dużą siłą będzie punktowo i nie jestem przekonany czy czegoś nie pokrzywi z czasem

wiesz, napisalem ze juz jeden utrzymuje, ale pewnie, ze zamontowac dwa i spokoj