problem z rozrzadem

mysliwy · Post autor: **mysliwy** » 02 maja 2007, 18:41

mam escorta 1.6 16v,90KM i chyba mi przeskoczyl o jeden zabek na pasku ale nie moge znalesc znakow na kolach pomuszcie

Post autor: **darcun4** » 02 maja 2007, 19:10

mysliwy · Post autor: **mysliwy** » 02 maja 2007, 19:17

te znaki wiem ale powinny byc jeszcze znaki na zebatkach walkow rozrzadu

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 02 maja 2007, 19:37

Ja jak robilem to u siebie tez ich nie widzialem. W WKŁ napisane jest ze trzeba zdjac pokrywe zaworow wiec moze pod pokrywa sa jakies znaki.

Zobacz na tego linka moze cos znajdziesz :]

http://www.fordescort.org/content/view/27/45/

Piszesz ze przestawil Ci sie o jeden zabek wiec moze go poprostu cofnij. Jeden zabek to nie tragedia, nie powinno sie nic stac, jedynie bedzie samochd Ci gasl itp. Ja jak sie tam bawilem to tez mi sie przestawil, cofnalem i szczerze mowiac nie jestem pewien to jednego walka ale chodzi dobrze i narazie nic sie nie dzieje

mysliwy · Post autor: **mysliwy** » 02 maja 2007, 19:47

Dzieki wielkie z tymi zdieciami dam sobie rade wlasnie tego potszebowalem

mysliwy · Post autor: **mysliwy** » 02 maja 2007, 20:06

ja podejzewam ze sie przestawil ale nie jestem pewien wiec chce sie upewnic ale takie ma objawy a nie chce grzebac jak nie jestem pewien

Post autor: **Jamszoł** » 03 maja 2007, 00:51

SlaVkoEg pisze:Piszesz ze przestawil Ci sie o jeden zabek wiec moze go poprostu cofnij

jeśli rzeczywiście pasek przeskoczył o jeden ząbek to jest do natychmiastowej wymiany i to nie za tydzień czy miesiąc ale już teraz.
Podczas przyspieszania lub przy więkrzym obciążeniu silnika na 100 % przeskoczy o następny ząbek a to już jest bliziutko do uderzenia tłoka o zawór.

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 03 maja 2007, 09:03

jamszoł, a jezeli mi przeskoczyl w momencie gdy zablokowalem walki i na sile probowalem odkrecic kolo pasowe walu korbowego??

mysliwy · Post autor: **mysliwy** » 03 maja 2007, 09:13

on byl wymieniony ale gdy zdjalem gorna oslone to zaowarzylem ze jest luzny nawet miedzy kolami a co dopiero w naj dluszym miejscu dlatego wole to zrobic sam

Post autor: **Jamszoł** » 03 maja 2007, 15:01

on byl wymieniony ale gdy zdjalem gorna oslone to zaowarzylem ze jest luzny

wynika z tego , że jest coś nie tak z naciągiem - może źle był obsłużony ?
Czyli po założeniu paska należy go poluźnić - naciągnąć i dopiero dokręcić ?
Jeśli z jakiś przyczyn pasek ( nowy ) był luźny to wina leży w napinaczu a jeśli tak było to paska nie trzeba wymieniać , tylko ustawić rozrząd od podstaw jeszcze raz ze szczególnym przyjrzeniem się naciągaczowi paska.

mysliwy · Post autor: **mysliwy** » 03 maja 2007, 18:36

i rozumiem ze inaczej nie ustawie tylko zdejmujac pokrywe zaworow bo na kolach zebatych walkow rozrzadu nie ma zadnych znakow przynajmniej u mnie

problem z rozrzadem

problem z rozrzadem

rrr