Ford Escort Team Polska

mam porosbe jak sie wymienia plyn do wspomagania kierownicy,moze olej nie wiem co to jest w tym zbiorniczku ktory pokazuje minimum.Jaki trzeba kupic,ile .bardzo prosze o szczegolowy opis,co ile trzeba wymieniac.Moze wydaje sie wam smieszne ale jestem wybitnym laikiem,mam ESCORTA 1,6 16V 94r.

temat byl juz poruszany... wystarczy poszukac...

Vieczur pisze:temat byl juz poruszany... wystarczy poszukac...

i to pare dni temu

nie moge tego odszukac,jeszcze raz prosze o pomoc

Idź na stację benzynową i poproś o czerwony olej do wspomagania i dolej.
Oleje są teraz tak robione , że można je mieszać.
Warunek - tak jak pisałem - poproś o czerwony olej do wspomagania i kup 1 litr - wystarczy.

jamszoł pisze:poproś o czerwony olej do wspomagania

no bo zielony jest do VW

No co ? widziałem już BARANA co wlewał olej silnikowy do wspomagania

ale jeszcze jedno tam jest wlany zielony juz taki byl jak go kupilem jesli kupie czerwony to mozna go zmieszac?

nie wolno wywal zielony bo rozpi.... pompe wpomy

gdzie sie spuszcza ten plyn i ile musze go kupic

sierjorza pisze:ile musze go kupic

widze ze ogolnie kolego masz problemy z wylapywaniem informacji ... juz Ci wczesniej klubowicz jamszoł napisal ile masz kupic ...

sierjorza pisze:nie moge tego odszukac

przejrzyj sobie dzial techniczny lub dotyczacy silnikow benzynowych... i nastepnym razem prosze Cie bys przed utworzeniem jakiegos tematu przejrzal dokladnie forum... i ewentualnie do znalezionego tematu sie dopisal ... inaczej powstaje balagan

sierjorza pisze:gdzie sie spuszcza ten plyn

Obejżyj przekładnie gdzie dochodzą węże z olejem - odkręć oby dwa - odkręć korek przy zbiorniku wyrównawczym - olej zleci - jeśli nie dolewasz ale zmieniasz cały - to kup 2 litry bo litr może być za mało.
Po wlaniu nowego unieś przud samochodu do góry i bez odpalania silnika kręć sterem do oporu w lewo i w prawo - przynajmniej z 10 razy.
Następnie zrub sobie 10 minut przerwy i po przerwie jeszcze z 5 razy przektęś sterem .
Układ Ci się odpowietrzy.
W żadnym przypadku nie odpalaj silnika zaraz po zalaniu oleju bo układu nie odpowietrzysz a przy okazji możesz uszkodzić pompę wspomagania.

a jak ja krecilem z 5-6 razy w jedna i w druga strone przed odpaleniem auta to nic mi sie nie zepsuje ???? U mnie weszlo do zbiorniczka dokoladnie 1l czerwonego A spuszczalem calkowicie (tylko w maglownicy moglo zostac)

WieSiu pisze:a jak ja krecilem z 5-6 razy w jedna i w druga strone przed odpaleniem auta to nic mi sie nie zepsuje ???? U mnie weszlo do zbiorniczka dokoladnie 1l czerwonego A spuszczalem calkowicie (tylko w maglownicy moglo zostac)

WieSiu, nie robiłem tego nigdy ale w WKŁ piszą że 4 razy od jednej do drugiej krańcowej pozycji i to po odpaleniu silnika więc raczej nic ci nie grozi

no i tak tez mniejwiecej zrobilem,jakos chodzi to wspomaganie,wiec chyba wszystko jest ok

Jedynie raz jak szalalem na sniegu i zamokl pasek od pompy wspomagania to potem rano przez 1 sekunde nie dzialala pompa,ale to tylko taki szczegol (bo pasek do rana nie wysechl i sie slizgal)