wspomaganie kierownicy

sierjorza · Post autor: **sierjorza** » 12 sty 2007, 18:27

mam porosbe jak sie wymienia plyn do wspomagania kierownicy,moze olej nie wiem co to jest w tym zbiorniczku ktory pokazuje minimum.Jaki trzeba kupic,ile .bardzo prosze o szczegolowy opis,co ile trzeba wymieniac.Moze wydaje sie wam smieszne ale jestem wybitnym laikiem,mam ESCORTA 1,6 16V 94r.

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 12 sty 2007, 19:17

temat byl juz poruszany... wystarczy poszukac...

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 12 sty 2007, 20:12

Vieczur pisze:temat byl juz poruszany... wystarczy poszukac...

i to pare dni temu

sierjorza · Post autor: **sierjorza** » 12 sty 2007, 21:18

nie moge tego odszukac,jeszcze raz prosze o pomoc

Post autor: **Jamszoł** » 12 sty 2007, 21:30

Idź na stację benzynową i poproś o czerwony olej do wspomagania i dolej.
Oleje są teraz tak robione , że można je mieszać.
Warunek - tak jak pisałem - poproś o czerwony olej do wspomagania i kup 1 litr - wystarczy.

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 12 sty 2007, 21:33

jamszoł pisze:poproś o czerwony olej do wspomagania

no bo zielony jest do VW

Post autor: **Jamszoł** » 12 sty 2007, 21:36

No co ?

widziałem już BARANA co wlewał olej silnikowy do wspomagania

sierjorza · Post autor: **sierjorza** » 12 sty 2007, 22:16

ale jeszcze jedno tam jest wlany zielony juz taki byl jak go kupilem jesli kupie czerwony to mozna go zmieszac?

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 12 sty 2007, 22:17

nie wolno wywal zielony bo rozpi.... pompe wpomy

sierjorza · Post autor: **sierjorza** » 12 sty 2007, 22:25

gdzie sie spuszcza ten plyn i ile musze go kupic

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 12 sty 2007, 23:30

sierjorza pisze:ile musze go kupic

widze ze ogolnie kolego masz problemy z wylapywaniem informacji ... juz Ci wczesniej klubowicz jamszoł napisal ile masz kupic ...

sierjorza pisze:nie moge tego odszukac

przejrzyj sobie dzial techniczny lub dotyczacy silnikow benzynowych... i nastepnym razem prosze Cie bys przed utworzeniem jakiegos tematu przejrzal dokladnie forum... i ewentualnie do znalezionego tematu sie dopisal ... inaczej powstaje balagan

Post autor: **Jamszoł** » 13 sty 2007, 12:33

sierjorza pisze:gdzie sie spuszcza ten plyn

Obejżyj przekładnie gdzie dochodzą węże z olejem - odkręć oby dwa - odkręć korek przy zbiorniku wyrównawczym - olej zleci - jeśli nie dolewasz ale zmieniasz cały - to kup 2 litry bo litr może być za mało.
Po wlaniu nowego unieś przud samochodu do góry i bez odpalania silnika kręć sterem do oporu w lewo i w prawo - przynajmniej z 10 razy.
Następnie zrub sobie 10 minut przerwy i po przerwie jeszcze z 5 razy przektęś sterem .
Układ Ci się odpowietrzy.
W żadnym przypadku nie odpalaj silnika zaraz po zalaniu oleju bo układu nie odpowietrzysz a przy okazji możesz uszkodzić pompę wspomagania.

Post autor: **WieSiu** » 14 sty 2007, 21:21

a jak ja krecilem z 5-6 razy w jedna i w druga strone przed odpaleniem auta to nic mi sie nie zepsuje ???? U mnie weszlo do zbiorniczka dokoladnie 1l czerwonego

A spuszczalem calkowicie (tylko w maglownicy moglo zostac)

Post autor: **Yagr** » 14 sty 2007, 21:33

WieSiu pisze:a jak ja krecilem z 5-6 razy w jedna i w druga strone przed odpaleniem auta to nic mi sie nie zepsuje ???? U mnie weszlo do zbiorniczka dokoladnie 1l czerwonego A spuszczalem calkowicie (tylko w maglownicy moglo zostac)

WieSiu, nie robiłem tego nigdy ale w WKŁ piszą że 4 razy od jednej do drugiej krańcowej pozycji i to po odpaleniu silnika więc raczej nic ci nie grozi

Post autor: **WieSiu** » 14 sty 2007, 21:39

no i tak tez mniejwiecej zrobilem,jakos chodzi to wspomaganie,wiec chyba wszystko jest ok

Jedynie raz jak szalalem na sniegu i zamokl pasek od pompy wspomagania to potem rano przez 1 sekunde nie dzialala pompa,ale to tylko taki szczegol

(bo pasek do rana nie wysechl i sie slizgal)