Nie odpala...

bolek · Post autor: **bolek** » 13 lis 2006, 16:50

Witam

Niewiem co sie stało z moim samochodem.Niechce odpalić...Dzien wczesniej odpalal,a teraz niechce
Akumulator nowy,świece sprawdzone,iskra jest,paliwo dopływa
Hehła,ale nieodpala...Jakby chciał a niemógł.
Dodam,ze to escort 1,3 rok 92

prosze o pomoc

Post autor: **WieSiu** » 13 lis 2006, 18:44

a chociaz czasem proboje zaskoczyc??? Auto jest na wtrysku czy gaznik?

bolek · Post autor: **bolek** » 13 lis 2006, 18:48

na benzyne

własnie wogole niezaskakuje...

niemam pojecia czemu

Post autor: **WieSiu** » 13 lis 2006, 18:57

to czy aby na pewno jest iskra? moze dodaj gazu przy odpalaniu ?

Post autor: **Jamszoł** » 13 lis 2006, 18:57

Bolek ! WieSiu się pyta czy masz gaźnik czy na wtrysku a nie czy benzyna czy diesel.

Post autor: **Jamszoł** » 13 lis 2006, 19:04

Może być wiele przyczyn - walnoł czujnik położenia wału - jeśli takowy jest w silniku .
Spadek napięcia spowodowany ? np .zbyt dużym poborem prądu przez rozrusznik - słaba masa przy silniku - brak ssania przy zimnym silniku ( jest wyłączone ) - wadliwe świece lub je "zarzuciło " przy odpalaniu i iskra biega tam gdzie nie powinna ( na wolnym powietrzu iskra jest ale pod ciśnieniem jaż jaj raczej nie będzie przynajmniej między elektrodami.
To na początek parę propozycji - a jest albo może być ich o wiele więcej.

bolek · Post autor: **bolek** » 13 lis 2006, 19:07

jak dodaje gazu to nic niereaguje,ale iskre ma ,bo dzisiaj sprawdzałem z kumplem

a tak to sie nieznam...

a skąd mam wiedzieć czy mam gaźnik czy na wtrysk

Post autor: **Jamszoł** » 13 lis 2006, 19:20

Co prawda to jest zdjęcie mojego - 1,6 ale popatrz nad silnikiem jest wlot od powietrza prosto do kolektora ssącego - podobnie bedzie przy 1.3 i to jest silnik z wtryskiem
Natomiast przy gażniku będziesz miał na kolektorze ssącym urządzenie ok 15 cm wysokości do którego dochodzi powietrze i paliwo.

Post autor: **Jamszoł** » 13 lis 2006, 19:23

Niech ktoś zapoda zdjątko silnika z gaźnikiem !!!

bolek · Post autor: **bolek** » 13 lis 2006, 19:25

...dziękuje za odpowiedz,ale ja jestem "cieńki Bolek"

nic niekumam...

wiem tylkoo gdzie silnik,a ta reszta...

Post autor: **Jamszoł** » 13 lis 2006, 19:44

Popatrz na zdjęcie nad silnikiem masz takie coś czarne to jest dolot do kolektora ssącego - to srebrne.
Jeśli masz gaźnik to na tym srebrnym ( kolektor ssący) będziesz miał gaźnik a na gaźniku oktągłe coś o średnicy około 40 cm i wys ok 10 cm - to będzie filtr powietrza.
A więc albo wyglądapodobnie do tego co na zdjęciu i to jest na wtrysku Albo jest nad silnikiem okrągłe ustrojstwo czyli filtr a pod nim gaźnik.

Post autor: **Jamszoł** » 13 lis 2006, 19:48

Popatrz na zdjęcie nad silnikiem masz takie coś czarne to jest dolot do kolektora ssącego - to srebrne.
Jeśli masz gaźnik to na tym srebrnym ( kolektor ssący) będziesz miał gaźnik a na gaźniku oktągłe coś o średnicy około 40 cm i wys ok 10 cm - to będzie filtr powietrza.
A więc albo wyglądapodobnie do tego co na zdjęciu i to jest na wtrysku Albo jest nad silnikiem okrągłe ustrojstwo czyli filtr a pod nim gaźnik.

bolek · Post autor: **bolek** » 13 lis 2006, 20:07

To mam gaźnik

dzięki za przejzysdte wytłumaczenie!!

Post autor: **Jamszoł** » 13 lis 2006, 22:06

A jak ten twój koleś sprawdzał świece ?
Wykręcił je i zabrał na przyżąd do badania świec pod ciśnieniem ?
Jeśli nie to nie można powiedzieć , że świece są dobre.

Post autor: **darcun4** » 13 lis 2006, 22:46

bolek, jak masz gaźnik, to spróbuj chama na lince na zaciąg. Jak nie odpali, to pomyślimy co dalej.Równie dobrze może nie dostawać powietrza (skoro paliwo dostaje), albo strzykawką nalej mu paliwa prosto do gaźnika, odkreć to duże czarne okrągłe (filtr pow.) i znowu linka.