tylnia os

simo · Post autor: **simo** » 16 maja 2006, 21:04

hej moze ktos mi powie jak nazywa sie ta czesc tylniej belki gdzie osadzone sa lozyska

adrianolkusz · Post autor: **adrianolkusz** » 16 maja 2006, 21:16

Chodzi Ci o te łożyska w bębnach hamulcowych?

simo · Post autor: **simo** » 16 maja 2006, 21:26

mowia na to czop ale nie wiem czy to tak sie nazywa

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 16 maja 2006, 23:02

jak ote z bębnów to (tylna piasta)
możę chodzi ci ote tuleje z tyłu na belce tylniej?

Pexu · Post autor: **Pexu** » 18 sie 2007, 22:48

nie chce tworzyc nowgo tematu i tymsamym zasmiecac forum, wiec sie tutaj podepne... otoz mam problem taki, ze przy skrecaniu i dodawaniu gazu w (mniej wiecej) polowie skretu cos jakby mi tarlo z tylu... kiedy skrecam bez dodania gazu nic mi nie trze, jak lekko nawet przygazuje, tak jakby mi cos tarlo... sprezyny i amortyzatory mam stosunkowo nowe nie wiem, moze te wielkie tuleje przy belce sie sypia? zuzyte moga wydawac takie dziwne dzwieki?

Pexu · Post autor: **Pexu** » 14 wrz 2007, 06:52

mozliwe jest ze to opisane wyzej tarcie, chrobotanie niesie sie po podlodze i ze to sa przeguby?? niby dzwiek slysze z tylu ale tak mnie naszlo wlasnie ze to przeguby byc moga...

morgon · Post autor: **morgon** » 14 wrz 2007, 15:54

Auto ma to do siebie, że po blachach strasznie się dźwięki rozchodzą, dlatego czasem siężko zlokalizować które łożysko wyje, ale całkiem możliwe że to przeguby, chociaż z własnych doświadczeń wiem, że one to raczej stukają przy skręcie. Nie masz wyjścia jak przyjąć pod autem pozycję horyzontalną i szukać, skoro trze, to muszą też być slady tego przytarcia

Pexu · Post autor: **Pexu** » 14 wrz 2007, 16:06

wlazlem pod auto, krancowe przeguby nie sa poszarpane... jedynie prawy jest lekko naruszony (ale nie przetarty!). po prostu krew mnei zalewa bo w ten sposob to moge wymienic cale zawieszenie z innymi pierdolami a to cholerstwo moze mi chrobotac dalej!
tuleje tylnej belki i tak mam do wymiany wiec zobacze jak bedzie po ich wymianie...

w przyplywie gotowki najwyzej wymienie caly spod w essim

morgon · Post autor: **morgon** » 14 wrz 2007, 17:48

Pexu pisze:lekko naruszony (ale nie przetarty!)

Co to znaczy?

Pexu · Post autor: **Pexu** » 14 wrz 2007, 18:06

powiedzialbym nadpekniety ale nie na wylot.. jakos tak

morgon · Post autor: **morgon** » 14 wrz 2007, 18:12

To Ty chyba mówisz o tej gumowej osłonie przegubu a nie o przegubie.

Ale byk!!!! Zamiast przegubu wpisałem przeguba

Już poprawione

Post autor: **Jamszoł** » 14 wrz 2007, 18:28

Dokładnie on mówi o gumowej osłonie przegubu .

morgon · Post autor: **morgon** » 14 wrz 2007, 18:31

Pexu, he he a nie trą Ci opony o nadkola przy pełnym skręcie?

Pexu · Post autor: **Pexu** » 15 wrz 2007, 06:23

hehe nie sadze Morgon - po pierwsze to jest chrobotanie / tarcie metaliczne bardziej, po drugie slychac tylko jak przyspieszam w skrecie (moze w jakis magiczny sposob wydech o cos trze?) a po trzecie nie zalezy to odliczby osob na pokladzie...

mowiac dosadnie jestem w dupie, mechanik mi poradzil bym sie do tego przyzwyczail, ale jak trze to mi sie kurde wydaje ze auto sie przepolawia (podluzniece sa po regeneracji!)

morgon · Post autor: **morgon** » 15 wrz 2007, 09:33

Pexu pisze:mechanik mi poradzil bym sie do tego przyzwyczail

ale jełop. Bez obrazy jeśli to jakiś znajomy ale kurde jak można powiedzieć żeby się przyzwyczaić!!! Skoro trze to gdzieś musi być przyczyna i trzeba ją zlikwidować, bo może Ci akurat kółko odpada i masz się do tego przyzwyczaić???

Pexu pisze:mowiac dosadnie jestem w dupie

A ja Ci mówię że nie jesteś w dupie. Wcześniej czy później znajdziesz przyczynę