Płyn Hamulcowy

Adaś · Post autor: **Adaś** » 08 maja 2006, 16:46

Witam... Mam pytanie... Czy jak doleje płynu hamulcowego do zbiorniczka (normalnie na dolewke, bo mam już prawie minimum) to będe musiał odpowietrzać układ hamulcowy? Nie jestem pewien dlatego wole spytać zanim zaleje

z góry dzięki za odp

Post autor: **leszek** » 08 maja 2006, 16:51

nie bedziesz musiał nic odpowietrzać. możesz dolewać. tylko czemu masz za mało? może klocki sie kończą i w układ poszedł? (płyn)

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 08 maja 2006, 17:00

spoko...przy dolewkach tak jak pisze leszek nie trzeba nic odpowietrzac bo przeciez nie zszedl Ci plyn z tloczkow czy przewodow a jedynie ze zbiorniczka

A kiedy wlasnie ostatnio wymieniales plyn ? Prawidlowo nie powinien wlasnie schodzic jego poziom

Pamiętaj o dolewce DOT4 ! Nie mniej

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 08 maja 2006, 18:47

Co to jest dolewka DOT 4???? To jakis poziom??? Zawsze byłem przekonany że to tylko rodzaj płynu.

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 08 maja 2006, 19:12

jesli ci shodzi poziom to masz może gdzieś jakiś wyciek. a dot-4 to nazwa płynu tak jak R3 lub DA-1

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 08 maja 2006, 20:28

hehe...NIKO, nie martw sie o markko bo to fachowiec i wie co to DOT-4

On poprostu smieje sie z tego w jaki sposob sformulowalem to zdanie: Pamiętaj o dolewce DOT4 ! Nie mniej

Hehe...w sumie jak to teraz czytam to widze jak fajnie to napisalem

Tak więc poprawiam:

Dolewaj tylko płyn klasy DOT-4, nie gorszy (np. DOT-3)

Pozdro

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 08 maja 2006, 21:12

AAA Takie buty

Adaś · Post autor: **Adaś** » 08 maja 2006, 22:25

Spoko dzięki nie przemyślałem

A płyn może mi schodzić ponieważ w jednym kole hamulec troche trzyma... Znaczy tłoczek chodzi ale ciężko. Nie mam teraz wogóle czasu, żeby się za to zabrać

A, że lać DOT-4 to przeczytałem w książce na szybko

dzięki za odp.

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 09 maja 2006, 08:37

marg1961 · Post autor: **marg1961** » 09 maja 2006, 10:11

Musisz znaleźć czas, żeby przejrzeć je jak najszybciej, bo jeśli blokuje Ci się tłoczek to grozi to spaleniem klocków lub okładzin szczęk a także spaleniem tarcz lub przegrzaniem bębnów. Do tego czasu proponuję wolną jazdę i wyhamowywanie silnikiem, a hamowanie to tylko awaryjne.

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 09 maja 2006, 10:26

najgorsza opcja żeby płyn nie zagotował się bo po hamulcu decha spieni się w przewodzie.

kris · Post autor: **kris** » 06 kwie 2011, 18:43

Odgrzewam zaliwajke

,na dniach czeka mnie wymiana płynów i filtrów i innych pierdół w tym płynu hamulcowego i mam pytanko,jaką butle zakupić? 0,5 L czy 1 litr?
Ile tego tam wchodzi?

Post autor: **Jamszoł** » 06 kwie 2011, 19:00

kup litr
Jeśli będziesz robił sam wlej do zbiorniczka (na koniec wymiany) tyle płynu ile masz teraz
Nie wlewaj więcej

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 06 kwie 2011, 19:24

Jamszoł pisze:Nie wlewaj więcej

Jamszoł, najwyżej po zmianie klocków będzie musiał troszkę odpuścić jak teraz zaleje max- chyba że o czymś innym myślisz?

kris · Post autor: **kris** » 06 kwie 2011, 19:24

okej,kupie litr dota-4