Czujnik ciśnienia oleju
Moderator: Moderatorzy
-
Leonz
Czujnik ciśnienia oleju
Witam Wlasnie kupiłem escorta MK7 1,6 16 V Zetec i mam probelm bo przy zaplaniu nie zapala mi sie lampka czujnika cisnienia oleju. I tak sie zastanawiam Czy jest mozliwe zeby przepalila sie sama lampka czy lepiej od razu leciec do sklepu i wymienic czujnik cisnienia oleju? Czy wymiana takiej lampki jest skomplikowana? Gdzie powinien byc ten czujnik cisnienia oleju Poradzcie fachowcy Z gory dzieki
-
Vieczur
Ja rowniez po kupnie mialem ten sam problem i okazalo sie ze czujnik byl walnięty. Oczywiscie sprawdz najpierw żarówkę by przypadkiem niepotrzebnie wydawac "kieszonkowego" na czujnik 
Choc najprawdopodobniej to on ulegl usterce.
Mozesz sprawdzic wszystko w sposob nastepujacy:
- zdejmij przewód z czujnika i zewrzyj do masy ---> jesli kontrolka sie zapali to znaczy ze masz czujnik walnięty...jesli sie nie zapali to znaczy ze żarówka sie przepalila
Co do trudnosci wymiany żarówki...hmmm...nie wiem jak to jest w kokpicie modelu MKVII bo ja jestem biegly w rozkrecaniu MKVI
Ale nie jest to trudne zadanie, odkrecisz kilka odpowiednich srubek i nastepnie wypchniesz sobie lekko do siebie zegary (nie wyjda zbyt mocno bo trzyma je linka predkosciomierza) i powinienes dac rade wsunac reke na tyle by wyczepic odpowiednia zarowke Ja to tylko tak z grubsza opisalem na podstawie moich doswiadczen z MKVI wiec niech inni koledzy napisza dokladniej
Jesli chodzi o polozenie czujnika to znajduje sie on na tylnej scianie silnika i jua bynajmniej dalem rade wymienic go pochylajac sie nad komora
Pozdrawiam
Choc najprawdopodobniej to on ulegl usterce.Mozesz sprawdzic wszystko w sposob nastepujacy:
- zdejmij przewód z czujnika i zewrzyj do masy ---> jesli kontrolka sie zapali to znaczy ze masz czujnik walnięty...jesli sie nie zapali to znaczy ze żarówka sie przepalila
Co do trudnosci wymiany żarówki...hmmm...nie wiem jak to jest w kokpicie modelu MKVII bo ja jestem biegly w rozkrecaniu MKVI
Ale nie jest to trudne zadanie, odkrecisz kilka odpowiednich srubek i nastepnie wypchniesz sobie lekko do siebie zegary (nie wyjda zbyt mocno bo trzyma je linka predkosciomierza) i powinienes dac rade wsunac reke na tyle by wyczepic odpowiednia zarowke Ja to tylko tak z grubsza opisalem na podstawie moich doswiadczen z MKVI wiec niech inni koledzy napisza dokladniej Jesli chodzi o polozenie czujnika to znajduje sie on na tylnej scianie silnika i jua bynajmniej dalem rade wymienic go pochylajac sie nad komora
Pozdrawiam