Popychacze hydrauliczne

Lucas7911 · Post autor: **Lucas7911** » 28 kwie 2006, 14:02

Pewnie niejednemu użytkownikowi Essina trochę cyka i tyrkota - co jest winą popychaczy hydraulicznych silnika u mnie jest tak samo i w związku z tym mam pytanie bo chciałbym w końcu to naprawić ( chce utrzymać silnik w jak najlepszym stanie bo przy 190000 km nie bierze mi oleju - obserwuje poziom od pazdziernika 2005 ) pytałem w sklepie i zaspiewano mi około 90zł za sztukę x 8 trochę kaski poleci ALE obserwuje właśnie w sklepie internetowym AUTO MOTO SKLEP ceny i są nizsze ( nie mówię o najtańszych bo trochę rozumu mam ) ale np drugie od góry firmy LUK ( 34,50zł), czy jest to sensowna cena za ten element.

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 28 kwie 2006, 14:25

no wiesz...w porownaniu do ceny jaka uslyszales w sklepie (a o salonie Forda lepiej nie mowmy) to jest to bardzo sensowna cena

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 28 kwie 2006, 21:08

ja mam 1.4 ale 91 to dałem 19 zł szt a u ciebie śą hyba inne szersze i one są droższe poszukaj na allegro mi żałatwił znajomy razem z wałkiem roz. zapłciłm 400zł i hyba dość w miare dobrej jakości częsci bo koledzy brali to nienarzekają z hurtowni w raciborzu ale po cenie hurtowej albo taniej .. nie narzekam

Lucas7911 · Post autor: **Lucas7911** » 30 kwie 2006, 20:35

Czy wymiana popychaczy jest trudna i czasochłonna, co jeszcze muszę zgromadzić ( z części) przy wymianie ( jakies uszczelki itd?) zakładając że zużyte sa tylko popychacze.
Czy ktoś się orientuje ile może kosztować wymiana ośmiu popychaczy.

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 30 kwie 2006, 22:09

wymień sam tylko kup uszczelke pod pokrywe . poodkręcaj dzwigienki i wymień 30 min i gotowe żadna filozofia

Post autor: **darcun4** » 01 maja 2006, 08:10

A tu masz fotkę

Lucas7911 · Post autor: **Lucas7911** » 01 maja 2006, 15:01

Dzięki darcun4 teraz musze zobaczyć w moich materiałach jak zamocowane są dzwigienki i niedługo się za to zabiorę, a tak poza tym to rozumiem że żadnej regulacji pózniej nie ma

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 01 maja 2006, 15:14

nie pomyl dzwigenek poukładaj przy rozbieraniu taka sama kolejnośc. regulacji żadnej niema.

Post autor: **darcun4** » 01 maja 2006, 16:43

Kolejność dokręcania śrub głowicy, tylko oczywiście nie dwa razy "2"

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 01 maja 2006, 16:45

ale prze wymianie popychaczy chyba dociąganie głowicy zbyteczne tak mi się zdaje

Lucas7911 · Post autor: **Lucas7911** » 01 maja 2006, 19:23

Czy mam odkręcać te śruby co zaznaczyłem

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 01 maja 2006, 21:26

tak !!! te właśnie każde osiem nastempnych. nie ruszaj głowicy

Patryk · Post autor: **Patryk** » 02 maja 2006, 12:46

Panowie mam podobny problem tylko musze rowniez odkrecic glowice aby wymienic uszczelke pod nia (puszcza olej) i w ksiazce pisze ze trzeba uzyc nowych srub mocujacych glowice

Czy jest to konieczne

Byc moze dokrecone z odpowiednim momentem stare sruby beda wystarczajaco dobre

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 02 maja 2006, 15:20

nie trzeba nowych klucz dynamometryczny i dokręcasz odpowiednią siła i kolejnością

Patryk · Post autor: **Patryk** » 03 maja 2006, 09:28

a glowica mi potem maski nie przebije jak bede odpalal

Popychacze hydrauliczne

Popychacze hydrauliczne

Popychacze

kolejność