NIE MOGĘ ZAPALIĆ

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 14 sty 2006, 16:45

POWTóRZYŁ MI SIE PROBLEM MAM ESCA 1,4 NA GAŻNIKU Z KATEM I GDY KRĘCE TO TAK JAK BY CHCIAŁ A NIE MóGŁ ZAPALIC GDY ZESZŁEM RANO NAJPIERW ZASKOCZYŁ ALE PO PARU SEKUNDACH ZDECHŁ I POTEM JUŻ NIE DAŁO RADY TYLKO ŁAPAŁO I CISZA GDY STAŁO SIE TO PRZED PAROMA DNIAMI ZASKOCZYŁ NA ZACIˇG I POJEZDZIŁ PARE DNI ALE PALIŁ JAK SMOK I ZNóW MI TO ZROBIŁ DZIŚ JUŻ NIE WIEM JAK MAM MU POMóC PRZED CAŁYM TYM ZAJŚCIEM SKAKAŁY MU OBROTY A NA 2000 OBROTACH TAK JAK BY TRACIŁ OCHOTĘ WTEDY REDUKOWAŁEM I PRZESKAKIWALEM Tˇ BARIERĘ COŚ GO BLOKUJE BO CHYBA NA MNIE SIE NIE OBRAZIŁ TANKUJE GOTYLKO NA RENOMOWANYCH STACJACH WIĘC POMóRZCIE KTOŚ BO TĘSKNIE ZA MOIM BŁEKITKIEM NA TRASIE...!

grzechuu · Post autor: **grzechuu** » 14 sty 2006, 17:48

Zobacz to
http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.php?t=1830
i zobacz tez rurkę odpowietrajacą silnik, gdzies tu było ze jak zamarznie w srodku syf to problemy z zapaleniem.
Pozdrawiam

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 14 sty 2006, 18:22

grzechuu, tak właśnie by to wyglądało a wiesz może gdzie ona mniej więcej jes i dzieki za pomoc mam nadzieje że to to

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 14 sty 2006, 18:55

SEBASTIAN NIE ODPALAJ SWOJEGO ESSIEGO NA PYCH

możesz sobie narobić nie lada kłopotów

CHODZI O ROZRZˇD

MOŻE PEKNˇC PASECZEK I portwelik będzie bardzo biedny

CO do obrotów to SILNICZEK KROKOWY a jesli chodzi o spalanie to sonda LAMBDA pewnie padła

MóJ poprzedni ESSI paliłw granicach 8l a jak padła sonda TO 13l porażka

po wymianie wszystko było ok

Post autor: **WieSiu** » 14 sty 2006, 21:32

swoja droga fajny rarytas masz. Gaznik i katalizator:D Czytalem wlasnie,ze takie byly robione,ale dziwi mnie to,ze Ty masz 1,4 i masz katalizator, w ksiazce jest napisane ze w 1,6 na gazniku wystepowal katalizator, a nie w 1,4. W tych 1,6 wystepowal tez czasem regulator predkosci obrotowej biegu jalowego, cos co jest w montowtryskowych silnikach (ale nie we wszystkich gaznikowych byl motnowany).Moze to jest przyczyna skakania Ci obrotow na 2000? najpierw zlokalizuj czy w ogole cos takiego masz.

iurist · Post autor: **iurist** » 14 sty 2006, 22:24

hmmmm... walcze z podobna usterka - zapalanie/gasniecie (post: "nie zapala gdy jest rozgrzany...") , ale opisane wyzej objawy tez wystepuja u mnie czasem. Pobawie sei jutro bo mam pare wolnych chwil...

Zaciekawila mnie natomiast wypowiedz Yanka odnosnie spalania. Od jakichs 3 miesiecy moj essi pali jak smok, tj. jakies 12-14 l/100km w jezdzie miejskiej (90% mojej jazdy) a na trasiue okolo 10l. Kiedys bylo odpowiedniook 10l i 7-8 na trasie. Musze sie chyba przyjzec sondzie lambda....

Post autor: **WieSiu** » 14 sty 2006, 22:50

iurist, czytajac Twoj post,tez wlasnie o sondzie pomyslalem

janek · Post autor: **janek** » 15 sty 2006, 18:57

ubiegłej zimy miałem podobny problem i jedną z przyczyn była woda zamarznięta w tylnym tłumiku. JEŻELI ROBISZ W ZIMIE MAŁE ODCINKI TO WYDECH NIE ROZGRZEWA SIĘ I WODA STOPNIOWO GROMADZI SIĘ AŻ DO CAŁKOWITEGO ZABICIA WYDECHU. JAK MASZ MOŻLIWOŚĆ TO MOĘ CIEPŁY GARAŻ. gDYBY OKAZAŁO SIĘ ŻE POMOGŁO TO RADA JEST TAKA - NA KONIEC JAZDY GAZU NA 4-5 TYS. OBR. BY WYGONIĆ WODĘ Z WYDECHU

Iziek · Post autor: **Iziek** » 15 sty 2006, 19:30

Mi zamarzła woda w tłumiku... (ale nie wyszedłem z siebie, jak dochodziłem co się stało) Pisałem o tym na forum...

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 15 sty 2006, 20:13

dzieki panowie!!!!! jutro tylko wstane bede prubował coś z ty zrobić właśnie zajarzyłem że właśnie go nie przygazowałem jak zawsze staram się to zrobić a doładnie tak się zachowuje jak by go zatkało..... a do tego sonda bo po ostatniej akcji podobnej dobrze mu dałem po garach żeby podładowac aku i nie miałem problemu przez pare dni a jak mi sie teraz to stało to dzień wcześniej delikatnie bo pali jak smok przejechałem tylko parenaście kilometrów i delikatnie go zaparkowałem bez przygazówki i mam szkoda tylko ze sonda doszła do tego całego interesu jutro się upewnię za pomocą testera

Iziek · Post autor: **Iziek** » 15 sty 2006, 21:00

tylko żeby ci nie zamarzła... pffu pfu wypluje te slowa...

Viking · Post autor: **Viking** » 16 sty 2006, 09:43

A ja witam kolege z Gliwic:)

Sebastian · Post autor: **Sebastian** » 16 sty 2006, 15:00

witam witam

Iziek · Post autor: **Iziek** » 16 sty 2006, 15:22

A dlaczego nikogo z Janowa nie mam... Nawet kiedyś te ulotki za wycieraczki wkładałem i nic...

janek · Post autor: **janek** » 17 sty 2006, 13:22

czy to woda lub zabity katalizator to można sprawdzić tak że wykręcasz sondę L i zapalasz silnik. Jeżeli zaskoczy to jest głośno ale wiadomo że coś w tłumiku