1.6i 90KM

Post autor: **Yagr** » 30 paź 2009, 15:52

Massi, to co jest na fotach to gaźnik - znaczy że raczej nie możesz mieć oznaczenia 1,6i.... a 1,6

o ile się nie okaże że to 1,4....

Massi · Post autor: **Massi** » 30 paź 2009, 21:08

Powiedzcie mi gdzie i kiedy zlot oczywiście najlepiej w Łodzi ;p

i gdzie sa te numery bo ja ich nie widze.

Post autor: **WieSiu** » 30 paź 2009, 21:26

Massi, zlot kolo lodzi najblizszy to czerwiec (chyba kobyla gora) a potem jeszcze blizszy to wrzesien (peczniew). a najblizszy jest na slasku. Ale koledzy z Łodzi czesto sie spotuja,wiec uderz do nich

(Yanek, kowal, simo)

Post autor: **kupiec** » 30 paź 2009, 21:29

Massi, nr pod kolektorem powinny być, przynajmniej u mnie były, dostęp tragiczny że gość na przegladach ( jak jeszcze były nr silnika w dowodzie ) to dawał se spokój ze sprawdzaniem

zapraszamy do Smolenia na zlocik

Massi · Post autor: **Massi** » 31 paź 2009, 00:34

oo no to do czerwca może mu jeszcze ładnie nadkole zrobię żeby się ładnie prezentować

a do Smolenia nie pojade

pół Polski do przejechania

a numery dam jakoś w poniedziałek bo jutro wyjeżdżam się odizolować od miasta:)

Pele_FKP · Post autor: **Pele_FKP** » 31 paź 2009, 15:23

Ej, ale nie trzeba numerów silnika, na bloku pod kolektorem wydechowym jest przecież nabita pojemność silnika ...

gracurulezzz · Post autor: **gracurulezzz** » 04 lis 2009, 13:30

cidzej pisze:jednak, jak dla mnie, to jest swapowane 1.4 - bo niby skad w aucie z 90r EGR ??? a tu ewidentnie EGR jest (rurki na kolektorze wydechowym)

To nie jest EGR

Choć blisko bo to też eko bajer

.Miałem to samo w swoim 1.4 CFI z 1990 roku,tyle że mk V.To zasysa z otoczenia czyste powietrze i podaje na kolektor wylotowy żeby spaliny były czystsze.Z tym że w moim było to sterowane przez EEC IV i wspomaga sondę lambda do momentu uzyskania przez nią temp.pracy,a tu sondy nie ma bo to gaźnik więc nie do końca wiem jak działa(1.6 HC CVH 2V mają właśnie 90 hp i obudowę filtra powietrza "patelnię").W sierrach 1.6 CFI wygląda to trochę inaczej,nie ma"patelni".

Massi · Post autor: **Massi** » 04 lis 2009, 22:22

gracurulezzz pisze:a tu sondy nie ma bo to gaźnik

no muszę Cię zaskoczyć ale coś mi sie wydaje że ja sonde widziałem... jeszcze jutro sie upewnie.

Post autor: **cidzej** » 05 lis 2009, 08:38

to ze gaznik nie znaczy, ze sondy napewno nie ma, bo byly wersje z katalizatorem na gaźniku, a jak jest katalizator to jest i sonda ...

gracurulezzz · Post autor: **gracurulezzz** » 05 lis 2009, 14:20

cidzej wiem właśnie że jest wersja z katalizatorem silnika 1.6 z gaźnikiem Weber TLD (jest to typ LUJ),ale nie mogę nigdzie znaleźć info że taki silnik ma sondę.Tylko tyle że jeździć wyłącznie na bezołowiówce LO 95.WKŁ też podaje że sonda jest tylko w silnikach z wtryskiem.....

Post autor: **cidzej** » 05 lis 2009, 14:33

powiem szczerze, ze nie mam pojecia czy wogole jest taka opcja zeby auto mialo katalizator a nie mialo sondy. zawsze wydawalo mi sie ze sa to nierozłączne elementy

Massi · Post autor: **Massi** » 06 lis 2009, 21:47

katalizator też jest

gracurulezzz · Post autor: **gracurulezzz** » 06 lis 2009, 21:59

No a sonda jest czy nie?Wystarczy pod auto spojrzeć.

Massi · Post autor: **Massi** » 06 lis 2009, 22:09

sonda też jest

Post autor: **WieSiu** » 07 lis 2009, 01:05

dla mnie to jakiec dziwadlo,to po co ta sonda, jak jest gaznik ? Przecie tam nie ma jak regulowac eletronicznie prawidlowej mieszanki