klocki i tarcze

deathrider_85 · Post autor: **deathrider_85** » 28 lut 2009, 12:54

Ja polecam ATE PowerDisc + klocki tej firmy.
Są po prostu świetne - nie udało mi się ich przegrzać, trochę klocki pylą, ale w końcu tarcze są nacinane, poza tym to nie prawda, że klocki trzeba wymieniać co 15.000km, ja na moich klockach będę już miał koło 40.000km zrobione.
Do Twojego samochodu podchodzą największe tarcze przed RS'em i Xr3i 130KM (te samochody mają większe tarcze z przodu).

Post autor: **Jamszoł** » 28 lut 2009, 18:18

Temat przeniesiony i scalony z tematem o tym samym zagadnieniu.

robertford · Post autor: **robertford** » 19 kwie 2009, 09:00

darcun4 pisze:Ja kupiłem te:
http://moto.allegro.pl/item557092901_ta ... e_199.html
i nie wiem dlaczego miał by iść w o wiele droższy zestaw.

Darcun a podejdą do mojego, bo mam ten sam problem co wszyscy po prostu kończą się i klocki i tarcze.

Post autor: **darcun4** » 19 kwie 2009, 12:50

Zanim kupisz, zmierz średnicę tarczy co masz zamontowaną.
Występowały chyba (?) 2 różne średnice tarczy.

Post autor: **Jamszoł** » 19 kwie 2009, 12:53

Na pewno są dwie różne średnice na bębnie a tarcze ? to nie wiem.

Post autor: **Yagr** » 19 kwie 2009, 14:24

Jamszoł pisze:to nie wiem.

1. tarcze nie wentylowane
* Średnica tarczy hamulcowej 239,5 mm
* Grubość tarczy hamulcowej 10 mm

2. tarcze wentylowane
* Średnica tarczy hamulcowej 239,5 mm
* Grubość tarczy hamulcowej 20 mm

3. tarcze wentylowane
* Średnica tarczy hamulcowej 260 mm
* Grubość tarczy hamulcowej 24 mm
(RS, XR3i 130KM...)

robertford · Post autor: **robertford** » 21 kwie 2009, 08:15

No to dzięki Panowie.

Post autor: **cidzej** » 21 kwie 2009, 08:34

do 1.3 z 96 roku będzie tylko jeden typ tarczy

Damian · Post autor: **Damian** » 21 kwie 2009, 12:34

ja jak wymienialem w swoim jakis czas temu to pakowalem te 239.5 x 20. Wiec i u ciebie powinny byc te same

Post autor: **Yagr** » 21 kwie 2009, 13:48

Damian pisze:jakis czas temu to pakowalem te 239.5 x 20. Wiec i u ciebie powinny byc te same

Najprawdopodobniej, to najpopularniejszy wymiar

ale trafiały się też 1,3 z tarczą pojedynczą (niewentylowaną) żadna sztuka to sprawdzić, wystarczy się nachylić przy kole a pewnym się będzie

orion · Post autor: **orion** » 21 kwie 2009, 22:04

1,3 ma tarcze niewentylowane

Post autor: **cidzej** » 21 kwie 2009, 23:12

chyba Twoj, bo mojego brata mk7 mialo wentylowane

orion · Post autor: **orion** » 22 kwie 2009, 09:43

cidzej pisze:chyba Twoj, bo mojego brata mk7 mialo wentylowane

TUNING

robertford · Post autor: **robertford** » 23 kwie 2009, 15:28

ORION pisze:1,3 ma tarcze niewentylowane

No nie tu się z tobą nie zgodzę. Mój miał wentylowane to znaczy ma.

Post autor: **cidzej** » 23 kwie 2009, 15:32

spoko robertford, nie ma sie czym przejmowac, kolega ORION, ma składaka i czasami wyskoczy jak gruszka na wierzbie z niewiadomo czym i stara się to wszystkim wmówić