Swiece żarowe

[serbia]

Chciałbym się spytać czy dobrze zmierzyłem napięcie na świecach żarowych ( bardziej czy po pyknięciu przekaźnika świece już nie grzeją )
Podłączyłem końcówkę miernika do minusa akumulatora a drugą końcówke do listwy świec żarowych .
Włączyłem zapłon bez odpalania samochodu i spojrzałem na miernik wykazało 10,25V ,gdy przekażnik pyknął na wyświetlaczu miernika pokazało się 0,01 lub 0,02V .
Czy dobrze zrobiłem i czy wskazanie jest prawidłowe.

[Mikosz]

Do dzisiaj nikt mu nie odpisał. Właśnie dobre pytanie i chciałbym wiedzieć jakie wartości powinno być...
Mam nowy miernik i chcę sprawdzić napiecie.
Czarny kabelek trzymać na aku (minus) a czerowny kabelek (plus) trzymać na listwe ???? (kurcze nawet nie wiem któralistwa ) Jak ktoś ma zdjecie to może wstawić.
Na mierniku na jakiej pozycji trza ustawić ?? od strony lewej V czy na oma ??
Na elektrodzie pisze że nie są miarodajne, najlepiej sprawdzić czy grzeją sie...

[kupiec]

wykręć świece i podłącz pod prostownik. jeżeli będzie się "świecić" końcówka to świeca jest ok a jeżeli środek to do kosza. listwa to jest ta hmm.. ta blaszka co łączy wszystkie świece.
co do miernika to nie wiem bo tak nie mierzyłem.

[Mikosz]

Kupiec , dzięki ;-) Sprawdzanie lampionów można sprawdzic wieloma sposobami z tego co dowiedziałem.
Zrobiłem tak:
Pierwszym sposobem, czyli probówką.... czarny minus na aku, plusa dotykałem o szczyt świecy przy listwie. Na 4 świecach palą lampki.... Wiadomo to jest bardzo mało miarodajnie...
Drugim sposobem, czyli miernikiem.... czarny COM na aku (minus) a czerwony na każdą świeczke wychodził szybko rosnąco od 6 V do max 9,6 V Za szybko przekaźnik wyłacza chyba... Powinno być napięcie minimum 10,5 V. To co mam zrobić ? mam martwić ? wymiana świecy czy co ??
W mierniku ustawiłem zakres na 20 V po lewej od OFF. Uważam że to też za mało miarodajne.
Trzeci sposób to wykręcenie jednej świecy od lewej i sprawdzenie czy robi sie biało... Za pomoca akumulatora. Mam zamiar to sprawdzić jeszcze dziś lub jutro na bank ale zanim to zrobię to zadam jeszcze pare pytań.
Kupiec, wcześniej wspomniałeś o prostowniku. Pierwsze słyszę o innej nowej metodzie...
Prostownik stary owszem mam u teściów w garażu. Napiszcie mi jak to sprawdzić za pomocą prostownika ?? Najpierw wszystkie swiece mam wykręcić a potem sprawdza prostownikiem czy można po jednym wykręcić i sprawdzać, tak pokolei... ??? Myślę że potrzebne będą jakieś kabelki tzw. przedłużacze bo świeca jest mała...
Wstawiłem fotke i proszę narysować którym miejscu mam dotykać minus a który na plus w aku.
Sorry za głupie pytania ale boję sie spieprzenia czegoś Wiem jednego ważnego żebym nie dotykał bo zarży do prawie tysiąca stopni

[jaras231]

za pomocą prostownika nie radze sprawdzać można uszkodzić prostownik! za mały prąd!
w szczególności nie próbujcie na prostownikach które sprzedają w marketach za 40zl!!
Najlepsze do tego celu jest aku w aucie i grubszy przewód (za cieki możne sie stopić w palcach )
Miernikiem nie sprawdzisz czy świeca jest dobra, tylko czy daje napięcie na swiece
Mase do pomiary najlepiej brać z korpusu silnika

[kupiec]

no i masz odpowiedź mikosz