czy to zbierznosc

demo · Post autor: **demo** » 22 kwie 2008, 19:03

witam, dzisiaj dokonalem zmiany opon z zimowych na letnie i zaraz po wyjechaniu od wulkanizatora zauwazylem ze samochod dziwnie sie zachowuje, sciaga go mocno na lewo, wulkanizator mowil ze zimowe opony przednie mialem zjechane od wewnatrz, ale nie sciagalo nic kierownica, wiec co to moze byc, zbierznosc czy wadliwe ogumienie, czy moze zle wywazone kola???

Post autor: **Jamszoł** » 22 kwie 2008, 19:06

Inna guma na oponach i może ściągać.
Opony zjechane od środka - czyli masz rozbieżność .
Przyczyna ? może być różna - typowa rozbieżność lub zjechane przednie poduchy na obu wahaczach , zły kąt pochylenia koła (górą za bardzo do środka) .
Jedź na stację - sprawdź zawieche - szkoda opon i paliwa.
Zdziera kapcie - większe siły oporu - większe zużycie paliwa.

demo · Post autor: **demo** » 22 kwie 2008, 19:08

jamszoł pisze:Inna guma na oponach i może ściągać.

co znaczy inna guma na oponach

Post autor: **Jamszoł** » 22 kwie 2008, 19:09

Twardsza - zimowe są miękkie.
Twardsza - czyli ma większy wpływ na tor jazdy bo daje większy opór.

demo · Post autor: **demo** » 22 kwie 2008, 19:10

aha no to wiem

tylko co z tym zrobic, jechac na zbierznosc czy do wulkanizatora, czy po prostu jezdzic

Post autor: **Jamszoł** » 22 kwie 2008, 19:11

Najpierw sprawdzić czy nie ma luzów - jeśli nie ma to wtedy zbieżność.
Wulkanizator tu nic nie pomoże.

demo · Post autor: **demo** » 22 kwie 2008, 19:16

a nie moze byc ze opona jest krzywa czy cos takiego

luzy na pewno jakies sa, jak to w starym samochodzie, choc zawieszenie bylo robione. laczniki tuleje

nova · Post autor: **nova** » 22 kwie 2008, 19:59

U mnie po remoncie zawiechy tez skończyło sie zdarciem jednej opony i podczas wizyty na stacji diagnostycznej okazało sie że są problemy ze zbieżnością, a również było ściąganie w " łysą" strone. Jedż i sprawdz zbieżność

neosystem · Post autor: **neosystem** » 23 kwie 2008, 11:13

tylko przed zrobieniem zbieżności niech Ci sprawdzą tuleje na wahaczach, drogie nie są a po co dwa razy ustawiać geometrię...

Post autor: **Jamszoł** » 23 kwie 2008, 23:35

demo pisze:choc zawieszenie bylo robione. laczniki tuleje

To nie jest 100 procent pewne , że nie masz gdzieś luzów.
Śruby mogły się ułożyć i powstaje luzik - malutki - prawie niewidoczny.
Najpierw luzy potem zbieżność .

demo · Post autor: **demo** » 24 kwie 2008, 00:50

witam ponownie

zamienilem kola z lewego na prawe i zaczelo nagle sciagac w prawo, czyli cos z kolem nie tak opona?? albo felga??

na koniec zamienilem osie przednia na tylna i juz nie sciaga, ale ogolnie cos nie tak jest bo auto tak dziwnie sie prowadzi czuje takie lekkie drgania na kierownicy przy przyspieszaniu

zauwazylem rowniez ze jak wpadam w dziure to cos chalasuje, przegob mam do wymiany ale on szczela tylko na zakrecie

Post autor: **Jamszoł** » 24 kwie 2008, 16:14

No to oponki masz do ....
Źle ułożone - zawsze opona powinna przychodzić w to samo miejsce - wbrew temu co gadają niektórzy.
Druty i płutno wewnątrz opony układa się w kierunku jazdy a przód i tył , to różnica w wadze , więc też się inaczej układa.

morgon · Post autor: **morgon** » 25 kwie 2008, 19:21

A opony masz w dobrym stanie?

demo · Post autor: **demo** » 26 kwie 2008, 21:26

jamszoł pisze:No to oponki masz do ....
Źle ułożone - zawsze opona powinna przychodzić w to samo miejsce - wbrew temu co gadają niektórzy.
Druty i płutno wewnątrz opony układa się w kierunku jazdy a przód i tył , to różnica w wadze , więc też się inaczej układa.

no i tu masz racje, bo ja zamienilem wczesniej przednie na tylne bo maja glebszy bieznik, jak widac to byl caly problem ale na zbierznosc tak czy tak jade, bo wymienilem wczoraj przegub i dolne sworznie wachacza

Post autor: **Jamszoł** » 26 kwie 2008, 21:41

demo pisze:bo ja zamienilem wczesniej przednie na tylne bo maja glebszy bieznik

Apropo bieżnika - poczytaj wypowiedzi fachowców od opon - NA TYLE POWINNY BYĆ LEPSZE OPONY.