Szarpie kierownica

[dar52]

Mam takie pytanie wymieniłem cały wachacz z prawej strony z przodu i po wymianie stała mi sie konkretna rzecz kierownice mam przekręcona w prawo i dopiero wtedu jade prosto a gdy dodam gazu wtedy mi sie ona prostuje czym to może być a przy chamowaniu odwrotnie znowu wraca w prawo pomocy?? Pomoze cos ustawienie zbierznosci?

[ARIEL]

jedz na geometrie kół

[Jamszoł]

Po mojemu - wahacz jest źle przykręcony.

[emceha]

Po mojemu - wahacz jest źle przykręcony.

Hmmm a mnie się wydaje że nie ustawili zbieżności po wymianie

[dar52]

ale dla czego szarpie kierownica jak przyspieszam albo hamuje

[dar52]

A moze to byc spowodowane np przegłubem?

[morgon]

Przyczyną może być przegub zewnętrzny, jasne że tak. Zaglądnij czy guma osłonowa nie jest pęknięta.

[Jamszoł]

Rozsypany przegub nie ma wpływu na kierownice , jedynie go słychać przy ruszaniu i w zakręcie jak puka.
Po co ustawiać zbieżność skoro wahacz przychodzi w dokładnie to samo miejsce ?
Nie ma innej możliwości - wahacza nie da się przestawić .
Po mojemu wahacz jest zbyt słabo przykręcony gdy przyspieszasz koło ciągnie w jedną stronę , gdy hamujesz w drugą a , że wahacz luźny to się naddaje .
Tam są dość mocne śruby , można nawet dokręcać kluczem nasadowym z półmetrową rurką na pewno śrób nie ukręcisz.
Skoro przed wymianą było dobrze to nie ma cudów.
Zacznij od śrub wahacza.

[Adaś]

podparty swoim doświadczeniem potwierdzam teorie Jamszoła... też tak miałem w swoim Escorcie... Przyśpieszałem, kierownica uciekała w prawo... puszczałem gaz/hamowalem kierownica sie "prostowala". Po wymianie wahacza było wszystko ok. Faktycznie może za słabo dokręcili Ci wahacz?

P.S. Przy wymianie wahaczy ustawianie zbieżności jest zbędne

[morgon]

Rozsypany przegub nie ma wpływu na kierownice

No niestety ma. Tuż przed rozsypaniem kierą mi strasznie szarpało, do tego stopnia że miałem problemy z utrzymaniem auta na drodze

[ARIEL]

ja byście niewiedziełi to każ da ingerencja w zawieszeniu powinna się kończyć na geometri kół ale tego nie praktykujemy.
miałeś wachacz wywałony opona się przystosowała tera jest znów zawieszenie ok a opone możę już być lekko zjechana zmień koła prawy na lewy może to pomożę

[morgon]

Ja tam zawsze jak robię coś przy zawieszeniu to wolę dla pewności na zbieżność pojechać

[deathrider_85]

Ja jak kupiłem auto, to lekko szarpało kierownicą (ale tylko jak było naprawdę ślisko), poprzedni właściciel mi mówił, że mam tuleje wahacza wymienić ja, to olałem i teraz po ponad 2 miesiącach kierownicą mi już tak szarpie (jak się wdepnie gaz, to kierownica skręca w prawo), że zabić się można. Przy przyśpieszaniu jest wrażenie, że stawia cały samochód bokiem, wcześniej tak nie było. Dodatkowo przy przejeżdżaniu zakrętów auto mi zaczęło pływać po drodze (przy większych prędkościach).

[morgon]

Czyli deathrider_85, tulei w wahaczach już nie masz a sam wahacz trzyma się na śrubach mocujących i goni sobie jak mu się tylko zapragnie

[deathrider_85]

Czyli deathrider_85, tulei w wahaczach już nie masz a sam wahacz trzyma się na śrubach mocujących i goni sobie jak mu się tylko zapragnie

No może tak być. Auto sobie bokiem zaczyna jechać jak przyśpieszam i chyba trochę się podnosi w ostatnim tygodniu mocno mi się to nasiliło. Myślałem, że to maglownica, ale raczej były by inne objawy. Mam nadzieje, że mi wahacz nie odpadnie do czwartku .