Za bardzo chłodzi

Post autor: **Jamszoł** » 07 lis 2007, 21:06

Istnieje jeszcze pożliwość , że węże idące do lub z nagrzewnicy rozwarstwiły się i zatykają przepływ a odkamieniacz jaki kolwiek nic nie pomoże - tylko wymiana węża.
A to już mniej roboty a i tak trzeba te węże poodkręcać - więc warto spróbować.

Koyot · Post autor: **Koyot** » 07 lis 2007, 21:19

jamszoł pisze:jeśli temperatura dolnego węża jest taka sama co górnego ( chwilę po odpaleniu) to termostat jest niedomknięty

Rano sprawdziłem manualnie dwa węże i rzeczywiście dolny i górny mają tą samą temp.
Już kupilem termostacik z uszczelkami i w sobote zabieram sie do roboty.
Facet w sklepie , który specjalzuje sie w fordach powiedział, że termostat powinno sie teoretycznie wymieniać co trzy lata i nie czekać aż zacznie przepuszczać albo sie blokować

Podsumowując: miałeś racje Jamszoł to był termos

Koyot · Post autor: **Koyot** » 08 lis 2007, 07:46

Mam jeszcze jedno pytanie jak się odpowietrza uklad chłodzenia w escorcie

Post autor: **Yagr** » 08 lis 2007, 11:56

to to sobie już znajdź bo było przynajmniej kilkakrotnie opisywane

opcja "szukaj" nie boli, nie gryzie ani nie kosztuje - tycia też nie powoduje (o ile nie szukasz w lodówce

)

Koyot · Post autor: **Koyot** » 08 lis 2007, 14:05

To prawda Yagr opcja "szukaj" nie boli

Już sobie znalazłem, ale mogłeś chociaż napisać że on się sam odpowietrza

Przy okazji wymieniam sobie płyn chlodniczy napiszcie co sądzicie o płynie Prestone

Bo mam dylemat czy zrywać z Borygo czy tez nie

orion · Post autor: **orion** » 08 lis 2007, 14:24

Koyot pisze:czy zrywać z Borygo

TAK jeżeli zależy Ci na czystości układu, pewnie inni się ze mną nie zgodzą ale ja jeździłem na borygo i miałem syf w układzie chłodzenia

Mn1s1ek · Post autor: **Mn1s1ek** » 13 lis 2007, 21:42

A ja jeszcze się podłącze z zapytaniem o ten kartonik zasłaniający chłodnicę: gdzie i jak go zamocować ? Na zewnątrz czy od środka ? Od środka za bardzo nie wiem jak go tam wcisnąć a z zewnątrz to w którym miejscu: przy tym górnym wlocie powietrza (tam gdzie znaczek FORD czy niżej - pomiedzy światłami przeciwmgielnymi ?
Nie mam problemów z nagrzewaniem ale robię dziennie dokładnie 6 km (na 3 etapy) i chciałbym aby mi się ciut szybciej nagrzewał...

Post autor: **Yagr** » 13 lis 2007, 22:10

Przymocuj dyktę/ karton na połowie przedniej ścianki chłodnicy - między atrapą, zderzakiem a chłodnicą. Powinno pomóc

Mn1s1ek · Post autor: **Mn1s1ek** » 13 lis 2007, 22:12

Ale w środku czy na zewnątrz ????

Post autor: **Yagr** » 13 lis 2007, 23:03

Mn1s1ek pisze:Ale w środku czy na zewnątrz ??

napisałem "przedniej ścianki chłodnicy" ile przednich ścianek ma chłodnica?? Napisałem również "między atrapą, zderzakiem a chłodnicą" - pomyśl trochę ile ci tego kartonu zostanie jeśli dasz go na zewnątrz i przejedziesz sobie trasę w padającym śniegu z deszczem? Czyli dla jasności - bezpośrednio na chłodnicy, na jej PRZEDNIEJ ściance

Mn1s1ek · Post autor: **Mn1s1ek** » 13 lis 2007, 23:23

Poniał !
A da się tam jakoś dostać bez demontażu czegokolwiek ? Otwierałem dziś maskę i tamtędy coś mi się nie widzi...

Post autor: **darcun4** » 13 lis 2007, 23:24

Faktycznie

Mn1s1ek pisze:za bardzo nie wiem jak go tam wcisnąć

ja już parę razy podchodziłem do tego zadania i zniechęcony rezygnowałem.Tam mam tyle miejsca,że ciężko nawet palec wsadzić nie mówiąc o całej łapie

Post autor: **Yagr** » 13 lis 2007, 23:47

Eee... no, Darek, w naszych rocznikach to 4 śruby od atrapy odkręcasz i dostęp do całego przodu chłodnicy

A u ciebie,Mn1s1ek, to niestety trochę gimnastyki... może spróbuj od spodu? Wsuń od spodu a wcześniej wytnij z tego kartonu jakieś ucho które wyjdzie jakąś szczeliną u góry żeby zaczepić... Nie wiem do końca jak to w Mk VII, kombinuj