co to moze byc? tuleje? ludze sie ze tak, bo to chyba najtansza czesc 
stukanie, lewe przednie kolo
Moderator: Moderatorzy
stukanie, lewe przednie kolo
jak w temacie, zawsze mi stuka i halasuje na wybojach, jakby cos bylo luzne, wszystko to odczuwam na kierownicy. czasem tez jak zaczyna stukac, to bardzo rownomiernie, w tych samych odstepach czasu, im szybciej jade, tym szybiej stuka - widac to nawet po moich dloniach na kierownicy co to moze byc? tuleje? ludze sie ze tak, bo to chyba najtansza czesc
co to moze byc? tuleje? ludze sie ze tak, bo to chyba najtansza czesc jest: Peugeot 206+ 1.4HDI, 2009 | VW Polo 2003 1,4 TDI
był: Mercedes-Benz W168 A170 CDI 2002
był: Nissan Primera P11 Lift 1.6l
był: Escort MK5 1.4l
był: Mercedes-Benz W168 A170 CDI 2002
był: Nissan Primera P11 Lift 1.6l
był: Escort MK5 1.4l
-
Jamszoł
- Posty: 22192
- Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
- Lokalizacja: Kalisz
- Pojemność: 2300
- Rocznik: 2008
- Generacja: MK4
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
Może być krzywa lub wyszczerbiona tarcza hamulcowa - może być coś z łożyskiem w piaście - np luz łożyska lub pęknięta któraś koronka łożyska.
Podnieś Koło do góry - kręć nim i spróbuj zlokalizować to pukanie.
Najpierw na zamontowanym kole a jak nie namierzysz to ściągnij koło i kręć bez niego.
Zajrzyj wtedy do klocków - może masz już wyciuchrany do końca ?
Jeśli nic z tych rzeczy to będziemy kombinować dalej.
Co do stukania na wybojach - przyjrzyj się dolnemu wahaczowi ; drążkowi reakcyjnemu ; łącznikowi drążka reakcyjnego ; końcówce drążka kierowniczego ; sworzniowi dolnego wahacza.
Podnieś Koło do góry - kręć nim i spróbuj zlokalizować to pukanie.
Najpierw na zamontowanym kole a jak nie namierzysz to ściągnij koło i kręć bez niego.
Zajrzyj wtedy do klocków - może masz już wyciuchrany do końca ?
Jeśli nic z tych rzeczy to będziemy kombinować dalej.
Co do stukania na wybojach - przyjrzyj się dolnemu wahaczowi ; drążkowi reakcyjnemu ; łącznikowi drążka reakcyjnego ; końcówce drążka kierowniczego ; sworzniowi dolnego wahacza.
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
podepne sie pod temacik, mi stuka wciaz na nierownosciach prawe kolo - przy niewielkich predkosciach jest to lepiej slyszalne... na poczatku myslalem ze to luzy na maglownicy, zostala zregenerowana wiec podejrzenie padlo na amortyzatory - wymienilem ale dalej stuka! wahacze mam w porzadku w zwiazku z tym mam pytanie - moze to byc koncowka drazka? a moze lozysko w kole? bo nic innego mi do glowy nie przychodzi ... 
I takim oto sposobem "pazerny" 
jamszoł, powiedział wszystko co można było powiedzieć i wyczerpał temat już nie mogę nic dodać 
Chociaż nie!!!! Mogę!!!!!
Gdy podniesiesz auto poszarp kołem w pionie. Jeśli będzie luz, tzn. że łożysko masz do wymiany a jeśli luz będzie w poziomie, tzn. że któryś element zawieszenia.
A u Ciebie Pexu, jak najbardziej może to być końcówka drążka, jak i sworzeń zwrotnicy i drążek kierowniczy albo gumy na stabilizatorach. Szukajcie a znajdziecie
jamszoł, powiedział wszystko co można było powiedzieć i wyczerpał temat już nie mogę nic dodać Chociaż nie!!!! Mogę!!!!!
Gdy podniesiesz auto poszarp kołem w pionie. Jeśli będzie luz, tzn. że łożysko masz do wymiany a jeśli luz będzie w poziomie, tzn. że któryś element zawieszenia.A u Ciebie Pexu, jak najbardziej może to być końcówka drążka, jak i sworzeń zwrotnicy i drążek kierowniczy albo gumy na stabilizatorach. Szukajcie a znajdziecie
nigdy sie czlowiek nie nudzi i zawsze czegos nowego dowie