witajcie
mam problem z predkosciomierzem. otorz jest wywalony naped linki w skrzyni biegow
mam pytanie czy ktos to jush naprawial? jak sie do tego dostac?
obrazek z microcad'a :arrow: http://phoenix.slupsk.pl/ford.jpg
wedlug mnie uszkodzona jest czesc numer 16 z obrazka tylko ze jak sie tam dostac wszytko jest obudowane razem ze skrzynia biegow
Ford Escort Combi '92 1,4i
napęd linki prędkościomierza
Moderator: Moderatorzy
-
WieSiu
- Posty: 23544
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
jesli ten element jest uszkodzony,to bez rozbiorki skrzyni sie nie obedzie. A to juz troszke kasy kosztuje, u mnie za zmienienie samej obudowy skrzyni wzial gosc 300zl. Tylko ze przy przelozeniu bebechow skrzyni troszke roboty jest,a dostep do tego elementu jest chyba troszke prostszy.
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
-
se_bek
by do wyciagniecia głupiego elementu napędzającego linke prędkosciomierza trzeba demontowac skrzynie biegow i ponosic tak bagatelne koszty 
tragedia 
-
Dawid
Heh, ten caly naped linki sie wyciaga z obudowy skrzyni biegow (wiem bo niedawno niechcacy go wyjalem 
). Kluczem chyba 19 plaskim odkrecamy nakretke i wyciagamy linke predkosciomierza. Nastepnie trza wybic/wyjąć bolec oznaczony na rysunku jako "19". Dalej na gwint nakrecic dwie plaskie nakretki i skontrowac je. Obracając przy pomocy klucza plaskiego korpusem napędu linki sprobowac wyciagnac go - jest wlozony w obudowę skrzyni na wcisk z uszczelka gumową czy jakąś tworzywową.
PS. U mnie ten korpusik wyszedl gdy probowalem odkrecic nakretke trzymającą linkę predkosciomierza. Nakretka byla tak mocno dokrecona ze przy probie jej odkrecenia poruszal sie caly korpus napędu, przez co poluzowal sie bolec blokujacy i latwo bylo to wszystko wyjąć
). Kluczem chyba 19 plaskim odkrecamy nakretke i wyciagamy linke predkosciomierza. Nastepnie trza wybic/wyjąć bolec oznaczony na rysunku jako "19". Dalej na gwint nakrecic dwie plaskie nakretki i skontrowac je. Obracając przy pomocy klucza plaskiego korpusem napędu linki sprobowac wyciagnac go - jest wlozony w obudowę skrzyni na wcisk z uszczelka gumową czy jakąś tworzywową.PS. U mnie ten korpusik wyszedl gdy probowalem odkrecic nakretke trzymającą linkę predkosciomierza. Nakretka byla tak mocno dokrecona ze przy probie jej odkrecenia poruszal sie caly korpus napędu, przez co poluzowal sie bolec blokujacy i latwo bylo to wszystko wyjąć
-
kawa1705