TYLNA KLAPA

robertford · Post autor: **robertford** » 30 mar 2007, 21:41

Czy ktoś wie jak wyregulować tylną klapę tak aby na nierównościach nie stukała i wszystkie szczeliny miała równe w nadwoziu? Już zaczyna mnie wkórwiać!!!!!!!!!!!!!!

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 30 mar 2007, 21:46

robertford pisze:Czy ktoś wie jak wyregulować tylną klapę tak aby na nierównościach nie stukała

klapa czy półka?

Post autor: **Yagr** » 30 mar 2007, 21:47

ja mam sedana więc klapa inna ale zwykle szczelinki regulujesz na mocowaniu zawiasów a stukanie to zamek albo takie wykręcane "poduchy" po bokach na których opiera się klapa - ale nie wiem czy w naszych te poduchy w ogóle występują...

robertford · Post autor: **robertford** » 30 mar 2007, 21:48

Pierdolona klapa, że sie tak wyrażę. Coś kiedyś gdzieś czytałem na temat regulacji zamka, ale jak zacząłem regulować to się nie domykała, a jak się już domykała to znowu stukała. I tyle razy to robiłem, że aż spier..liłem gwint w jednej śrubie.

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 30 mar 2007, 22:04

robertford, Wspolczuje... Mi wprawdzie pulka strasznie stuka ale objawy sa podobne i wiem jak to denerwuje

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 30 mar 2007, 22:06

a nie ma tam takich gumowych odbojów? chyba one są regulowane

Post autor: **Yagr** » 30 mar 2007, 22:08

MARKKO pisze:a nie ma tam takich gumowych odbojów?

właśnie o tym pisałem ale szczerze to nawet nie zwróciłem uwagi czy u mnie jest coś takiego z tyłu bo pod przednią maską są na pewno!

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 30 mar 2007, 22:10

z tyłu tez są i nawet wyglądaja na regulowane

Post autor: **Yagr** » 30 mar 2007, 22:26

no to robert, najpierw sobie wyreguluj szpary zawiasami a następnie spróbój pozbyć się

ów przy pomocy tych odbojników.

robertford · Post autor: **robertford** » 31 mar 2007, 09:27

No właśnie wszystko mam poregulowane i dalej

. Szpary OK, gumowe odboje OK, ale ten pieprzony zamek. A boję się go ruszać bo mogę spierdolić drugi gwint. ( mam w rękach małe imadełko).

Post autor: **Yagr** » 31 mar 2007, 10:39

no to wygląda niestety że w zamku tkwi problem... nie da się tego jakoś nagwintować?

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 31 mar 2007, 12:05

może ten precik co zamek na niego zaskakuje jest poprostu wyrobiony istąd ten luz na zamku jest tam juz za cienki

Post autor: **cidzej** » 31 mar 2007, 13:13

to i tak powinno dać się "podciągnąć" gumowymi odbojam, nawet jak jest luz na zamku

Patryk · Post autor: **Patryk** » 31 mar 2007, 13:13

A ja nakieruje na inny tor, mianowicie tez swojego czasu mialem taki problem i nie umialem go zidentyfikowac i co sie oakzalo, ze to byla tablica rejestracyjna tylna zamontowana na ramce plastykowej ktora sie juz wyrobila i wpadala w rezonans i drgala

sprawdz bo moze tak byc ze to jest wina a Ty grzebiesz w dobrze ustawionej klapie, pozdro

robertford · Post autor: **robertford** » 03 kwie 2007, 08:55

Nie to na 100% klapa. Coś tam pokręciłem i pogrzebałem i teraz zobaczę jak to wyszło. Jak bedzie dobrze to napiszę.