Wziąlem sie wstepnie za rozbieranie starego motoru i po sciagnieciu glowicy znalazlem winowajce. Otóż tłoki na skrajnych cylindrach są... luźne

tzn. mają luz góra duł czyli luz wystepuje na sworzniu i pewnie korbowody tez po dupci dostaly, na szczęście głowica jest w idealnym stanie, sprzegło na starym silniku tez juz okazało sie zjechane (131 tys mn) wiec sprawca sie teza ze sprzedło wytrzymuje do 150 tyś km. No cóż na razie tyle.
