

Moderator: Moderatorzy
Nietylko to jeszcze masz sygnał o nadmiernym ciśnieniu przy dużych obrotach silnika a dodatkowy impuls od czujnika prędkości i mamy sterowanie wspomagania w zależności od prędkości jazdy - czyli lepsze wspomaganie przy wolnej jeździe lub na postoju a gorsze przy dużych prędkościach - nie muszę tłumaczyć dlaczego.Yagr pisze:Jest to czujniczek zawiadamiający ECU o wzroście ciśnienia w układzie wspomagania na co ten reaguje poprzez regulator prędkości obrotowej biegu jałowego
sam dalej napisałeś , że to czujnikYagr pisze:Padł mi w/w włącznik