pilne bo niewiem co sie dzieje i nikt niewie

tomasz20 · Post autor: **tomasz20** » 04 lut 2007, 13:37

Wita. Moze wy w przeszłości mieliście takie problemy kture opisze poniżej bo nikt niejest w stanie mi pomóc.

Objawy choroby mojego forda są proste wygłada na to jakby akumulatro był wyładowany, ale akumulatro był ładowany przez ilka godzin u mechanika, i jak mus ie chce to nromlanie odpala. Jak już odpali podczas jazdy wystepuja szarpniecia i załacza sie kontrolka ABS, i momentalnie samochod szarpnie i gasnie i już mu nic niepomoze trzeba cholowac:( U elektryka byłem stwioerdzilże to alternator nieładuje akumulatroa , mechnik jednak stwierdził ze to nie wina alternatora lecz czegoś inego bo nieodpala a akumulatro naladowany. Takze panowie mieszkam w malej miescinie mechnikow u nas mało i każdy cwaniakuje i zgania wine na drugiego. Co to może byc?? Pomóżcie

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 04 lut 2007, 14:12

tomasz20, witam popierwsze nie ten dział

a co do twojej przyczyny to ja stawiam na skrzynke bezpieczników wilgoć albo coś takiego bo podobne cuda się dzieją

Adaś · Post autor: **Adaś** » 04 lut 2007, 14:12

ja generalnie doradziłbym zrobienie reseta kompa a jeżeli to nie pomoże to sprawdzenie błędów... Niestety ja w swoim nigdy tego nie robiłem ale na forum jest to dokładnie opisane. Zacznij od tego może się chociaż czegoś dowiesz...

Post autor: **Yagr** » 04 lut 2007, 14:50

Tomasz20, przyczyn może być wiele... proponuję sprawdzić po kolei
1. ten akumulator - może go szlag trafia? pożycz inny od znajomego i sprawdź czy defekt się powtarza. ( możesz swój też pomierzyć, ja od tego bym zaczął

)
2. alternator - sprawdź na alternatorze jaki daje prąd ładowania
3. kabelki i punkty masowe - posprawdzaj łączenia, wtyczki itp, pomocny jest preparat kontaktowy do styków. sprawdź też kabel łączący alternator z rozrusznikiem
4. jeśli powyższe elementy są ok to przechodzisz do czujników, tablicy bezpieczników i ECU.
i trzymaj się odpowiednich działów na forum!!

tomasz20 · Post autor: **tomasz20** » 04 lut 2007, 15:37

Wielkie sory ze pomyliłem działy:(

Akumulatro zmienialem wkładalem inny na 100% sprawny. Elektryk stwirdził ze alternator nie ładuje akumulatroa tak wiec napewno on jest do roboty (lecz naładowny nowy akumulatro i furka powinna śmigać a tak niejest) teraz bylem zeby go odpalic odpalilem zrobilem z 6 metrów szarpło i zgasł.) białe szaleństwo - czyli jak wymiana bezpiecznikow???

adrianolkusz · Post autor: **adrianolkusz** » 04 lut 2007, 15:38

Yagr dobrze gada. Pierwsze to sprawdzenie akumulatora, potem ładowania alternatora, połączeń kabli... Na końcu elektronika... O dziwo ja miałem tak że wszystko z ładowaniem było ok. A jak zgasiłem samochód to po chwili nie dało się go odpalić... Powód. Elektronika... Częsta przypadłość Escortów

tomasz20 · Post autor: **tomasz20** » 04 lut 2007, 15:39

Acha no i dodatkowy objaw choroby to centralne zamki po wejsciu do samochodu załączaja sie i zamykaja drzwi. Co wcześniej sie niedziało.

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 04 lut 2007, 16:26

panowie na pewno jest wilgoć skrzynki tomasz20, zobacz czy w niej wody niemasz robi się tam zwarcie i elektryka szaleje

Post autor: **Jamszoł** » 04 lut 2007, 16:27

Ja sprawdził bym puszkę bezpiecznikową oraz co jest bardzo prawdopodobne immobilizer - on może wyłanczać wszystko.
Co do akumulatora to jeśli weźmiemy inny na 100 % naładowany - to nawet przy braku ładowania przez jakiś czas wóz powinien chodzić.
Poszukaj na forum postu o immobilizerze - może to być pierdoła np. źle wkładany kluczyk do stacyjki - jest na ten temat opis i skan z instrukcij.
Ja osobiście zaczoł bym od immobilizera.

Post autor: **cidzej** » 04 lut 2007, 16:37

jeżeli alternator nie ładuje to można to stosunkowo łatwo sprawdzić - odpal auto, załącz wszystkie odbiorniki prądu (światła, ogrzewanie szyby i co tam mam) i zdjemij kleme - z akumulatora. Jeśli samochód zgaśnie tzn, że rzeczywiscie alternator nie laduje, ale jesli samochod chodzi bez problemu to napewno alternator chodzi !

szarpać i gasną po chwili to ci moze bo pompa paliwa przestaje podawac paliwo lub cisnienie jest za małe. spprawdź pompę paliwa - przede wszystkim czy po odpaleniu caly czas pracuje, czy sie nie wylacza. po drugie to kiedy ostatnio filtr paliwa wymieniales.

tomasz20 · Post autor: **tomasz20** » 04 lut 2007, 16:43

filtr paliwa wymieniałem jakis miesiac temu:(jak zaczyna szarpać towłącza sie kontrolka ABS.