15 litrow na 100 Km POMOCY!!!!!!!!

Post autor: **WieSiu** » 22 sty 2007, 23:31

na pewno da sie bez kanalu

zawsze mozesz sie polozyc i wsliznac pod auto,ale spoko, kable raczej powinny isc do gory od tej sondy

No i test oczywiscie na cieplym wlaczonym silniki, najlepiej z podlaczona w czasie testu sonda

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 23 sty 2007, 10:18

a tan na marginesie to o ile moze zwiekszyc spalanie niesprawna sonda??

Post autor: **cidzej** » 23 sty 2007, 10:27

50%-100%

Post autor: **Yagr** » 23 sty 2007, 10:30

SlaVkoEg pisze:a tan na marginesie to o ile moze zwiekszyc spalanie niesprawna sonda??

Dużo!!
a co do pomiaru to jeśli nie chcesz naruszać izolacji to jest taki sposobik że przy wtyczce od lambdy jak wchodzi kabelek wsuwasz igłę aż do styku i do tej igły podpinasz miernik.

Post autor: **cidzej** » 23 sty 2007, 10:34

ale zanim sie wybierzesz po sonde to lepiej ją ponmierz lub podjedz do jakiegos warsztatu zeby ja sprawdzili - w prawdzie sondy nie sa drogie (okolo 85 zł z przesylka za uniwersalna z allegro) ale mimo wszystko nie warto wymieniac w ciemno, bo szkoda kasy. za 85 zl to kupisz pół wtrysku do tego samochodu z czujnikami, a to moze byc ktorys z nich

zrob sobie test kompa - jak ci wyjdzie "mieszanka za uboga" to wtedy majstruj przy sondzie

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 23 sty 2007, 14:45

jak sie trosz położysz np kawałek kocyka obok samochodu to bez problemu

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 23 sty 2007, 19:35

z kanalem moze i nei ebdzie az tak wielkiego problemu ale tak chcialem spytac na wszelki wypadek... Co do sondy to spradzic ja bede mogl najszybciej jutro, albo sam nie wiem kiedy bo troszke malo czasu mam, no i szybko ciemno sie robi

pozatym narazie musze wlozyc akumulator i kompa ustawic, bo niestety ulegl rozladowaniu i wyjalem zeby podladowac. W kazdym badz razie jak sie z wszystkim uporam to sprawdze sonde i napisze jakie byly efekty

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 26 sty 2007, 15:03

WieSiu pisze:od ok 0,2 do 0,8V.

dzis postanowilem wziasc sie za to. mam tylko pytanie, jezeli napiecie bedzie w tych granicach to sonda jest sprawna?

Post autor: **Yagr** » 26 sty 2007, 15:22

na pracującym silniku napięcie powinno się ZMIENIAĆ w zakresie podanym przez WieSia.

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 27 sty 2007, 17:06

Zmierzylem to napicie i bylo cos kolo 0,1 V,tylko ze teraz nie pamietam czy miernik byl ustawiony na 1,5 czy 5V

a ze mierzylem to na wzkazowkowym to ma znaczenie, w kazdym badz razie nie zmienialo sie w tych granicach co napisaliscie. Ponizej przedstawiam za pomoca zdjec jak to zrobilem

Co dalej zrobic?? Pomyslec nad zakupem sondy? jezeli tk to prosze o pomoc w wyborze ktora kupic bo na allegro jest tego pelno i sam juz nie wiem:/

Post autor: **cidzej** » 27 sty 2007, 17:43

wygląda na to, że u Ciebie sonda się drze do kompa "dawaj wiecej wahy !!!!"

znaczy się "mieszanka zbyt uboga" a ten leje wtryskiwaczami ile sie da, bo przeciez caly czas malo

mówiąc w prost - sonda jest w stanie agonii

ponoc zadowalajace efekty daja te uniwersalne, robione dla boscha, z allegro po 75zł + przesyłka

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 27 sty 2007, 17:55

czyli kupowac ta sonde czy nie ??

Jezeli tak to ktora wziasc??
ta:
http://www.moto.allegro.pl/item15990353 ... odowa.html
czy ta:
http://www.moto.allegro.pl/item15762083 ... odowa.html

Post autor: **cidzej** » 27 sty 2007, 18:11

nie wiem czy ma to jakiekolwiek znaczenie

jedna i druga powinna na pare latek wystarczyc, a an pewno dłużej niż będziesz jeździć tym samochodem

SlaVkoEg · Post autor: **SlaVkoEg** » 27 sty 2007, 18:28

no to wezme ta bosha tansza, zawsze o dzyszke na piwko do przodu bede

Post autor: **Yagr** » 27 sty 2007, 21:12

SlaVkoEg, na takim analogowym mierniku jest trochę za duża bezwładność. więcej widać na uniwersalnym z wyświetlaczem.