Co to za silnik?

maciejbrz · Post autor: **maciejbrz** » 04 paź 2006, 09:36

Witam!
Od tygodnia jestem posiadaczem forda escorta Mk VII 97'. Mam w nim silnik 1.8 16v benzyna 115 KM (85 KW) sprowadzony z Włoch . Problem mój to identyfikacja silnika ponieważ jednostki 1.8 16v opisane na forum to motory 105 KM lub 130 KM (chyba z turbiną). Szukam na forum, szukam i nie moge znależć co to za motor (jestem od niedawna na forum więc może źle szukam). Pomóżćie lub pokąźcie link. Jak ktoś ma taki i jeszcze wstawił w niego gaz to też był bym wdzięczny za sugestie.
Pozdrawiam wszystkich
maciejbrz

Nanom 1 · Post autor: **Nanom 1** » 04 paź 2006, 11:07

Witam!
Od tygodnia jestem posiadaczem forda escorta Mk VII 97'. Mam w nim silnik 1.8 16v benzyna 115 KM (85 KW) sprowadzony z Włoch . Problem mój to identyfikacja silnika ponieważ jednostki 1.8 16v opisane na forum to motory 105 KM lub 130 KM (chyba z turbiną). Szukam na forum, szukam i nie moge znależć co to za motor (jestem od niedawna na forum więc może źle szukam). Pomóżćie lub pokąźcie link. Jak ktoś ma taki i jeszcze wstawił w niego gaz to też był bym wdzięczny za sugestie.
Pozdrawiam wszystkich
maciejbrz

1.8 130KM to chyba cos jak XR3i,
1.8 105KM to pewnie jakas ''niewysilona wersja

zapewne nie 16V ale 8V''
ps.
(miałem kiedys R 19 co miała z 1.8 ~72KM

to dopiero była ''niewysilona'' wersja

)

emceha · Post autor: **emceha** » 04 paź 2006, 11:12

maciejbrz pisze: ponieważ jednostki 1.8 16v opisane na forum to motory 105 KM lub 130 KM (chyba z turbiną)

130KM to nie był silnik z turbiną tylko wyżyłowane 16 zaworów

a jeśli chodzi o twój silnik to post wyżej pitbull pięknie Ci to "zobrazował". Ja dałbym sobie głowe uciąć że 1.8 miało tylko 105 i 130 kucy ale po 95 roku mogło się cosik zmienić (fakt niepodwzrzalny to skan zamieszczony przez pitbulla)

A tak w ogóle to witamy!!!

maciejbrz · Post autor: **maciejbrz** » 04 paź 2006, 11:47

dzięki serdeczne :smile: !!!
Skan pitdulla nie kłamie :grin: (a z jakiej to książki), a jest pod maską tabliczke że ma 115 Km i jest to 16v ZETEC, a w załączonej okładce instrukcji są silniki 1.8 16v DOHC ZETA 105 i 130 KM. To czy silnik ZETA to ZETEC? Czy są to inne silniki i czym się różnią?

Post autor: **leszek** » 04 paź 2006, 12:18

maciejbrz pisze:a jest pod maską tabliczke że ma 115 Km i jest to 16v ZETEC

takie silniki są też w Focusach. 1.8 16V 115Km. widocznie nie na każdy rynek były przeznaczone.

Nanom 1 · Post autor: **Nanom 1** » 04 paź 2006, 12:22

maciejbrz pisze:Skan pitdulla nie kłamie (a z jakiej to książki),

instrukcja obsługi mk7

maciejbrz · Post autor: **maciejbrz** » 04 paź 2006, 13:29

A gdzie by taka instrukcje mozna by zassac, masz moze jakis link?

Z gory dzieki

Nanom 1 · Post autor: **Nanom 1** » 04 paź 2006, 14:15

maciejbrz pisze:A gdzie by taka instrukcje mozna by zassac, masz moze jakis link?

1)poszukaj w google
2)lub na stronie oficjalnej ESCORTA
>>> http://www.fordescort.org/content/category/3/79/45/ <<<
JAK by nic nie było to...
3)na torrentach http://torrenty.org/
4)ja bys i tam niemógł znalesc to przesle ci na maila ...tylko to ma około 30 MB takze troche by trwało

ps.niepamietam z jakiego zródła to sciagałem moze z torrentów???
(niepamietam dawno był)

Post autor: **Jamszoł** » 04 paź 2006, 18:37

Na pw podeśle ci link , żebyś sobie ściągnoł instrukcję.

maciejbrz · Post autor: **maciejbrz** » 05 paź 2006, 10:54

Wielkie dzięki za pomoc. Rośnie we mnie wiara w bliźniego!
Pozdrawiam wszystkich

emceha · Post autor: **emceha** » 05 paź 2006, 11:29

maciejbrz, siedzimy na tym forum nie po to żeby pociskać pierdoły (czasami też he he

) czy chwalić się swoimi "brykami" ale głównie po to żeby dyskutować o naszych samochodach i pomagać sobie wzajemnie tak więc uwierz w bliźniego bo na tym forum na pewno ich znajdziesz

Nawet jeśli masz problem z jakąś pierdołą to pisz śmiało ale najpierw sprawdź w działach czy nie ma podobnego tematu.

Pozdro

bodek · Post autor: **bodek** » 05 paź 2006, 12:01

MAM ESCORTA 1600 16V Z 1996 ROKU W ZESZŁYM TYGODNIU ROZSYPAŁ SIĘ KATALIZATOR !!! WSTAWIŁEM STRUMIENNICĘ ZASTANAWIAM SIĘ CZY DOBRZE ZROBIŁEM CZY NIE LEPIEJ BYŁO WSTAWIĆ JEDNAK KATALIZATOR NOWY !! CO PRAWDA CENA- STRUMIENNICA 90 ZŁ !! A KATALIZATOR 2600 ZŁ MOŻE 1800 ZŁ !!
A TO JUŻ NIE JEST NOWE AUTKO. CO WY NA ? CZY TERAZ BĘDZIE WIĘCEJ PALIŁ TEN SILNIK ? TROSZKĘ WIĘKSZEGO MA KOPA I TYLE !!!

emceha · Post autor: **emceha** » 05 paź 2006, 12:21

bodek pisze:MAM ESCORTA 1600 16V Z 1996 ROKU W ZESZŁYM TYGODNIU ROZSYPAŁ SIĘ KATALIZATOR !!! WSTAWIŁEM STRUMIENNICĘ ZASTANAWIAM SIĘ CZY DOBRZE ZROBIŁEM CZY NIE LEPIEJ BYŁO WSTAWIĆ JEDNAK KATALIZATOR NOWY !! CO PRAWDA CENA- STRUMIENNICA 90 ZŁ !! A KATALIZATOR 2600 ZŁ MOŻE 1800 ZŁ !!
A TO JUŻ NIE JEST NOWE AUTKO. CO WY NA ? CZY TERAZ BĘDZIE WIĘCEJ PALIŁ TEN SILNIK ? TROSZKĘ WIĘKSZEGO MA KOPA I TYLE !!!

Witaj bodek

Taki temat już był:
strumienica - czy warto zakładać?

a na przyszłość "pisz śmiało ale najpierw sprawdź w działach czy nie ma podobnego tematu"

Ustrzeże to nas przed bajzlem w tematach

Pozdrawiam

Post autor: **Jamszoł** » 05 paź 2006, 14:44

Cieszę się , że mogłem Ci pomóc

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 05 paź 2006, 14:57

bodek pisze:KATALIZATOR 2600 ZŁ MOŻE 1800 ZŁ !!

ZA zamiennik zapłacisz góra 300zł.wiec ja bym sie nie zastanawiał tylko zakładał katalizator