
Problemy z odpalaniem diesla
Moderator: Moderatorzy
-
- Posty: 19
- Rejestracja: 03 sty 2015, 13:27
- Lokalizacja: daleko
Re: Problemy z odpalaniem diesla
1200 trochę dużo, ale po odpaleniu zawsze jest za mało
. Spróbuje z przeźroczystym wężykiem, choć dziwne że nie odpala nawet na ciepło raz za razem. Z pomocą pompki ręcznej też nie bangla. Może zamiast niej wrzuce gruche po prostu, tylko wtedy bez filtra bedzie. Na chwile będzie ok

- kupiec
- Posty: 12911
- Rejestracja: 08 paź 2007, 00:34
- Lokalizacja: tychy
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 2005
- Generacja: Inny samochód
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
Re: Problemy z odpalaniem diesla
Prędzej załóż zaworek zwrotny. Jak ja walczyłem to miałem dwa - przed i za filtrem.
Może być tak że już pompa sama z siebie kończy się. Ja tak miałem
Może być tak że już pompa sama z siebie kończy się. Ja tak miałem
تاجر القواعد
[*] 1.8 TD
Bo ja lubię coś napisać i potem to sobie czytać. Dzięki temu jestem mądry, bo to są bardzo mądre te moje posty
[*] 1.8 TD
Bo ja lubię coś napisać i potem to sobie czytać. Dzięki temu jestem mądry, bo to są bardzo mądre te moje posty
- Jamszoł
- Posty: 22192
- Rejestracja: 29 lip 2006, 01:17
- Lokalizacja: Kalisz
- Pojemność: 2300
- Rocznik: 2008
- Generacja: MK4
- Nadwozie: Kombi
- Kontakt:
Re: Problemy z odpalaniem diesla
ja gdybym miał zakładać gruche z zaworkiem zwrotnym to przed filtrem
Plus oczywiście przezroczysty wężyk
Plus oczywiście przezroczysty wężyk
Oczy 6.11.2010/15.01.2020 [ 28.08.2012_16.30 ]
Re: Problemy z odpalaniem diesla
Po pierwsze jeśli podpompujesz paliwo i dalej cieżko zapala to już raczej nie będzie pożytku z tego silnika . Możesz sprawdzić kompresję ??? I po drugie nie zapalałeś na zaciąg ??? Mógł przeskoczyć pasek rozrządu i coś się porobiło z kompresją i fazami rozrządu
-
- Posty: 19
- Rejestracja: 03 sty 2015, 13:27
- Lokalizacja: daleko
Re: Problemy z odpalaniem diesla
nie zapalałem na zaciąg, raczej pompa się kończy szczególnie, że pracowała długo na przytkanym filtrze, miała mikroskopijny dopływ paliwa, dlatego źle pali.
Mam drugą pompe LUCAS i pęknięte takie sprężynki w głowicy.
<a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/9a8b9be2b8c3447d" target="_blank"><img src="https://images83.fotosik.pl/965/9a8b9be2b8c3447dmed.jpg" border="0" alt="" /></a>

Ktoś wie gdzie mogę takie dostać? są jakies zestawy naprawcze do pomp?
Sprężynki o wymiarach 3mm grubość drutu, 15mm średnica, skok 5,5mm, długość 28-30mm
Mam drugą pompe LUCAS i pęknięte takie sprężynki w głowicy.
<a href="https://www.fotosik.pl/zdjecie/9a8b9be2b8c3447d" target="_blank"><img src="https://images83.fotosik.pl/965/9a8b9be2b8c3447dmed.jpg" border="0" alt="" /></a>

Ktoś wie gdzie mogę takie dostać? są jakies zestawy naprawcze do pomp?
Sprężynki o wymiarach 3mm grubość drutu, 15mm średnica, skok 5,5mm, długość 28-30mm
- WieSiu
- Posty: 23540
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
Re: Problemy z odpalaniem diesla
Jak masz Boscha to nie pchają się w Lucasa, bo ją Ci bez problemu zregeneruja i ustawia. Na pewno będzie taniej niż naprawa Lucasa.
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
-
- Posty: 19
- Rejestracja: 03 sty 2015, 13:27
- Lokalizacja: daleko
Re: Problemy z odpalaniem diesla
Sugerujesz naprawe starej boschowskiej niz znalezienie tych sprężynek i wymiane samemu?
Może lepiej tak, bo sam jej nie sprawdze

Może lepiej tak, bo sam jej nie sprawdze

- WieSiu
- Posty: 23540
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
Re: Problemy z odpalaniem diesla
Lepiej naprawić Boscha. Takie moje zdanie
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Re: Problemy z odpalaniem diesla
Każda pompa wymaga wiedzy na temat jej obsługi i użytkowania . Był dobry fachman od Lucasa w Cieszynie ale nie potrafię już znaleźć namiarów i to on mnie przekonał że Lucas nie ustępuje Boschowi ... zatem poszperaj na portalach i powinno się dać znaleźć te sprężyny u tych co naprawiają Lucasy
Re: Problemy z odpalaniem diesla
Jeśli to nie jest nieszczelność w układzie, to moim skromnym zdaniem to pompa wstępna w pompie wtryskowej. Naprawa nieopłacalna, prościej kupić jakąś używkę na allegro, albo pewny egzemplarz od kogoś.
Syf w pompie też możliwy, ale mniej prawdopodobny. Generalnie by cokolwiek powiedzieć, to trzeba by tą pompę rozebrać. Mogę to zrobić w razie czego.
WieSiu, zaglądam, ale rzadko. Swoją drogą ciekawe, teraz jestem "guru" od tych diesli, a kiedyś elita tego forum robiła sobie ze mnie jaja.
Syf w pompie też możliwy, ale mniej prawdopodobny. Generalnie by cokolwiek powiedzieć, to trzeba by tą pompę rozebrać. Mogę to zrobić w razie czego.
WieSiu, zaglądam, ale rzadko. Swoją drogą ciekawe, teraz jestem "guru" od tych diesli, a kiedyś elita tego forum robiła sobie ze mnie jaja.

"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "
- WieSiu
- Posty: 23540
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
Re: Problemy z odpalaniem diesla
Jaja to robiła sobie w innej kategorii i wynikało to z Twojego stylu pisania. A na guru od diesli sam sobie zapracowales więc chyba taka nagroda teraz jest ok ?
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982