Z 1.3 NA 1.6

krisus · Post autor: **krisus** » 05 kwie 2006, 19:44

WITAM!!!!mam pytanie co do zmiany silnika.Mam 1.3 HCS CFI z 94r chce zamienic silnik na 1.6 czy ktos sie orientuje czy idzie ta sama skrzynia,komp i tak dalej.Czy pasuja te same mocowania.Jezeli ktos robil cos takiego lub ma jakies wiadomosci z gory dziekuje.

Post autor: **leszek** » 05 kwie 2006, 20:56

nic takiego nie robiłem,ale na bank nic nie będzie pasować.

krisus · Post autor: **krisus** » 06 kwie 2006, 10:11

rozmawialem z 2 mechanikami i powiedzieli ze bedzie skrzynia pasowac.ale zastanawiam sie wlasnie bo z mechanikami nigdy nic nie wiadomo.mam nadziej ze ktos sie odezwie na ten temat dzieki

Adriano · Post autor: **Adriano** » 06 kwie 2006, 10:29

A to w ogóle się opłaca? Nie lepiej dołożyć i kupić fabrycznego 1.6??? Mnie osobiście takie przekładki nie przekonują, no chyba, że ma się dosyć kasy na konkretnych mechaników, którzy wiedzą co robią, a nie tak metodą prób i błędów. Ja osobiście bym zmienił całe auto zamiast kosztów przekładki i ewentualnych kosztów poprawek itp. rzeczy po przekładce. No chyba, że jesteś zmuszony zmienić silnik, to zupełnie inna sprawa.

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 06 kwie 2006, 14:12

adriano79, popieram Twoje zdanie

Poza tym przekładki mogą nieraz okazac sie bardzo szkodliwe po czasie...niech coś tylko pójdzie nie tak a portfel mocno oberwie po przegródkach

robertford · Post autor: **robertford** » 06 kwie 2006, 18:30

Pozatym nie chodzi tu tylko o przekładkę i to czy bedzie pasowało mocowanie. Przedewszystkim chodzi o sterowanie później pracą silnika, komp i tp. rzeczy.

krisus · Post autor: **krisus** » 06 kwie 2006, 19:04

dzieki za wszystkie odpowiedzi

Fakt jest taki ,ze mam problem z silnikiem przepala mi olej.prawdopodobnie pierscienie albo uszczelka pod glowica tego jeszcze nie wiem bo kazdy mowi co innego.A koszt naprawy silnika rowna sie cenie kupna silnika 1.6 zakladajac ze to pierscienie.a moze latwiej bedzie wsadzic 1.4

pozdrawiam

Post autor: **leszek** » 06 kwie 2006, 19:59

a jak kupisz następnu używany to jaką masz gwarancje że za miesiąc albo pół roku nie będziesz musiał też go robić?

Post autor: **darcun4** » 06 kwie 2006, 20:05

krisus pisze:mam problem z silnikiem przepala mi olej.

A może to zwykłe uszczelniacze trzonków zaworów są tego przyczyną. Przynajmniej w 80% tak właśnie jest.
Inna sprawa, to skrzynia od 1,3 z silnikiem 1,6. Czarno to widzę.

krisus · Post autor: **krisus** » 07 kwie 2006, 20:00

:)narazie odeszlo mi kupno silnika

a co do uszczelniaczy byly wymieniane i sa nowe:)
dzis wlalem 2 puszki motodoktor zobaczymy co bedzie

pozdrawiam

Post autor: **WieSiu** » 15 kwie 2006, 00:08

skrzynie sa takie same, dopiero w 1,8 silnikach i TD jest inna. Ale cala reszte przy przekladce niestety trzeba zminiec, silnik, elektronike, przewody, moze nawet chlodnice, tlumiki