Montaż dokładek progów RS Line

zsmarti · Post autor: **zsmarti** » 30 lip 2010, 16:25

kolego w mk5 mk6 niema uszczelki i ładnie to przylega a;le w mk7 jest uszczelka na krawędzi progu jak to ugryźć ? myślę ze zdemontować uszczelkę i założyć progi ,na samym końcu uszczelkę założyć na progi bo nic innego nie da chyba zrobić ,

kris · Post autor: **kris** » 30 lip 2010, 16:29

Marcin,ja cały czas pisze o mk7,a jak to ugryść? a normalnie,ta uszczelka jest obsadzona na stalowej szynie,wystarczy całość wyczepić z zaczepów,dać 4 nity do rantu dokładki,wpiąć ją z powrotem i po ptokach

dzisiaj w robocie wszystko przymierzałem i pasuje idealnie,teraz tylko odnowić,pomalować i wio na fure

zsmarti · Post autor: **zsmarti** » 30 lip 2010, 16:34

i oto mi chodziło a listwę do montażu już znalazłeś

kris · Post autor: **kris** » 30 lip 2010, 17:15

nie,ale jak nie znajde to albo zrobie podobną albo jedna dokładka będzie bez,przecież tam jest 8 wkrętów góra/dół,po jednym z boku a dodatkowo chce dać klej do szyb czarny,chyba będzie się trzymać

[ Dodano: Sob 31 Lip, 2010 ]
Nitownica zakupiona,nity też 3x10 mm.,środek do konserwacji profili zamkniętych również,zapinki takie jak daliście na foto też zakupiłem,teraz przygotowanie dokładek,malunek i na auto.
Tak mniej więcej się prezentują

orion · Post autor: **orion** » 02 sie 2010, 12:27

kris2629 pisze:mówie ci że zachodzi,przecież przymierzałem dzisiaj w robocie dokładke

O Panie zwracam honor , ja cały czas mam w głowie mk 5 i 6 bo takowe posiadam, a tam tej dodatkowej uszczelki nie ma.

kris · Post autor: **kris** » 17 sie 2010, 20:24

Zapomniałem dodać,w sobote nitowałem boczki dokładek i musiałem zdjąć tylnie koła bo wkrętarka nie chciała wejść,podniosłem tyłek za pomocą oryginalnego podnośnika,nawet nie musiałem ściągać tylnych zaślepek.
Sama dokładka dochodzi do tego występu który wchodzi w łeb lewarka,teraz zastanawiam się nad zaszpachlowaniem tego ustrojstwa i pomalowaniu,jeśli chodzi o przednie zaślepki to wytne sobie kształty ze styropianu do ogrzewania podłogowego(jak najtwardszy),wyrzezbie ładnie,dam na wierzch plaster maty z żywicą i po przyklejeniu do dokładki,zaszpachlowaniu po prostu zamaluje pod kolor.

Tak że jak wcześniej pisaliście nie potrzebne podnośniki typu żabka,trapez.

Benko · Post autor: **Benko** » 18 kwie 2011, 19:58

Aby nie zasmiecać mam pytanie? Jakie nakładki progowe pasowały by do mk5 5d?Miłem takie progi http://moto.allegro.pl/ford-escort-prog ... ml#gallery Do bani więc

Przyciągały bród

Teraz znalazłem dwie propozycje które mnie zaintereszowałyhttp://moto.allegro.pl/ford-escort-90-99-progi-spoilery-progowe-tuning-i1560770394.html#gallery a następnie rs http://moto.allegro.pl/ford-escort-prog ... ml#gallery jakie jest wasze zdanie?

kris · Post autor: **kris** » 18 kwie 2011, 20:41

te od eresa odpuśc sobie,to zwykły laminat,szkoda kasy,poszukaj oryginałów,pogadaj z zs martim,on coś tam miał,a jak nie będzie miał to załatwi

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 18 kwie 2011, 21:40

gdyby jeszcze te laminaty były wykonywane z żywic epoksydowych to by można było się pokusić o ich zamontowanie no ale niestety są robione z poliestrowych czyli padaka - zero jakiejkolwiek odporności udarowej i elastyczności

kris · Post autor: **kris** » 18 kwie 2011, 22:14

S3ci0r pisze:ale niestety są robione z poliestrowych czyli padaka - zero jakiejkolwiek odporności udarowej i elastyczności

nie tak do końca,tu generalnie chodzi o ilość warstw maty szklanej,im więcej tym bardziej odporne,niestety producenci tego szajsu idą po kosztach i w zasadzie jest to jedna warstwa grubości papieru

Post autor: **Yagr** » 18 kwie 2011, 22:19

to jeszcze nie wszystko - orginały sa robione z tworzywa polimerowego (ABS), które nie ma jakiejś tam super twardości ale własnie jest do pewnego stopnia elastyczne dlatego odporne na wszelkiego rodzaju uderzenia. Jak twarda guma. Włókno szklane z poliestrową żywicą czy epoksydem po prostu pęka zamiast sie ugiąć. Na pewno nie raz widzieliście popękane tjuningowe progi czy dokładki

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 18 kwie 2011, 22:34

yagr, epoksydowe tak łatwo nie pękną, poliestrowe tak

Post autor: **Yagr** » 18 kwie 2011, 22:38

S3ci0r, akurat epoksydowymi sie kiedyś bawiłem i wszystko zalezy od proporcji utwardzacza. Wszelkie takie kompozyty sa niestety dużo bardziej nietrwałe niż porządny abs albo równiez poliuretan z odpowiednia twardością. Niestety taki materiał nadający się na progi to musi byc odlew ciśnieniowy.... w każdym bądź razie ja nie znalazłem nigdzie tworzywa o odpowiednich parametrach, które bym sobie mógł odlać w temperaturze pokojowej bez maszyny ciśnieniowej i specjalnej formy. Nie wątpie że da sie to zrobić ale nic łatwo dostępnego nie znalazłem...

Benko · Post autor: **Benko** » 19 kwie 2011, 09:12

Miłem takie jakies ' badziewiarskie ' progi

Lekkie otarcia pękały jak z papieru

Więc muszę poszukać nowego rozwiązania tego problemu lub zdjąć te badziewiarskie dokładki

orion · Post autor: **orion** » 19 kwie 2011, 10:47

Benko, jeśli jesteś zainteresowany to mam oryginały od rs2000 mk5 w dobrej cenie, odezwij się do mnie na priw.