przekaznik zespolony (cabrio bez wycieraczek z tylu)

pavka · Post autor: **pavka** » 19 lis 2009, 11:43

Witam, mam przekaznik zespolony bez wlacznika wycieraczki tylnej - wersja cabrio nie ma wycieraczku (po prostu nie ma tego narysowanego i nie mozna pociagnac tej wajchy do tylu/lub do siebie - prawej bo tak sie chyba odpala wycieraczki tyl) a interesuje mnie nowy przekaznik z 6 stopniowa regulacja wycieraczek przednich i uzywane znalazlem tylko do zwyklej wersji mk7 (z wycieraczka tyl)

czy da sie to wpiac plug & play i bedzie chodzic? a tylko nie bedzie sie nic dzialo po wlaczeniu wycieraczek tyl?

rozumiem, ze tam jeszcze trzeba przekaznik wpiac tylko i wszystko?

Post autor: **Yagr** » 19 lis 2009, 11:49

orion/escort sedan też ma taki przełącznik zespolony bez wycieraczki tylnej i były z regulacją szybkości tez.

new90 · Post autor: **new90** » 19 lis 2009, 11:59

regulacja szybkosci wycieraczek była w modelach Ghia

Mucka13 · Post autor: **Mucka13** » 19 lis 2009, 12:08

new90 pisze:regulacja szybkosci wycieraczek była w modelach Ghia

To dziwne, ja mam CLX i tez mam regulacje wycieraczek... ??

Znaczy że ktoś juz kombinował z zespolonym czy co?

Post autor: **Yagr** » 19 lis 2009, 12:16

Mucka13, niekoniecznie, to występowanie różnych elementów wyposażenia w różnych wersjach nie jest u forda tak jednoznaczne jak pisze new90,

pavka · Post autor: **pavka** » 19 lis 2009, 12:58

Dalej nie wiem czy jak zaloze ten od mk7 z wycieraczka tylnia to bedzie chodzil? (czy da sie wpiac)

Post autor: **WieSiu** » 19 lis 2009, 13:03

Pavka, nie sądzę aby to ktoś sprawdził,ale nie powinno się tam nic różnic poza brakiem pionów w kostce,albo nawet są,tyko że trafiają do skrzynki i nigdzie już dalej. Jakby co to sobie zrobisz mixa z dwóch przełącznikow i będziesz miał tak jak powinno być (tylko nie wiem czy te może wewnątrz są takie same jak stare,bo nowego nigdy nie rozbieralem).

KuRowSKi · Post autor: **KuRowSKi** » 20 lis 2009, 08:22

Będzie działać, oczywiście musi być wymieniony przekaźnik przystosowany do 6 stopniowej regulacji.

Albercik · Post autor: **Albercik** » 20 lis 2009, 15:48

KuRowSKi, to ja się podepnę pod temat i zapytam, bo widzę, że kumaty człowiek jesteś. Wymieniam zespolony + przekaźnik i mam regulację interwału? Żadnych wiązek i innych pierdół nie trzeba ruszać?

Blazey · Post autor: **Blazey** » 20 lis 2009, 16:37

A nie było już o tym? Co najmniej kilka razy?

Post autor: **WieSiu** » 20 lis 2009, 18:01

nie trzeba

i rzeczywiscie bylo kilka razy

Albercik · Post autor: **Albercik** » 20 lis 2009, 18:36

dzięki za info. chciałem się podpytać przy okazji tematu, ale jak już było to proszę o wywalenie mojego posta i odpowiedzi