po umyciu silnika mułowaty.

elnino · Post autor: **elnino** » 12 mar 2011, 18:57

nie rozumiem tego komentarza

Post autor: **Jamszoł** » 12 mar 2011, 19:05

elnino pisze:wczoraj wymieniłem filtr paliwa

elnino pisze:auto nabrało dynamiki! wydaje mi się, że problem zniknął

Widocznie miałeś zap... filtr paliwa i pompa szarpnęła powietrze do układu paliwowego - stąd ta mułowatość - teraz po wymianie filtra , odpowietrzyłeś prawidłowo układ paliwowy i mu przeszło.
Mułowatość po umyciu silnika - myślę , że to przypadek - bez mycia , też by to się stało .

Benko · Post autor: **Benko** » 12 mar 2011, 20:27

Napisałem że jak ja wymieniałem filtr paliwa to szlak

mnie trafiał

elnino · Post autor: **elnino** » 12 mar 2011, 20:42

no tak tylko na filtrze zrobiłem 10 tys. i nigdy niejeździłem na rezerwie... przeniosłem się po prostu na eko z Bliskiej po Ultimate z BP. W każdym razie, muł odchodzi w zapomnienie

Benko · Post autor: **Benko** » 12 mar 2011, 20:47

Filtr paliwa jest istotny ja raz do roku przed zimom go wymieniam

elnino · Post autor: **elnino** » 18 mar 2011, 19:01

Kolega pytał wcześniej jaki to kontakt, który nalezy spłukać wodą, przyniosłem go do domu, więc jest to:

Battery Cleaner firmy Permatex

Pozostawić preparat na skorodowanej powierzchni przez 5 minut, ostrożnie spłukać preparat z rozpuszczoną rdzą niewielkim strumieniem wody, wytrzeć do czysta za pomocą szmatki

tylko jak wytrzeć w kostce damskie konektorki szmatą skoro wchodzi tam tylko co najwyżej drut?

producent chyba tego nie przemyślał...

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 18 mar 2011, 19:05

elnino, to nie do końca taki preparat o jakim mysleliśmy, ten z opisu mógłby robiś jako odrdzewiacz raczej

Post autor: **Yagr** » 18 mar 2011, 19:14

elnino, Battery Cleaner firmy Permatex jest do czyszczenia akumulatorów a nie konserwacji styków elektrycznych..... Jak tego do wtyczek nalałeś to możesz bardziej zaszkodzić niż pomóc. Trzeba było jaki ISOL kupić...

elnino · Post autor: **elnino** » 18 mar 2011, 19:25

nie no oczywiście nie psiknąłem tym, ale zamierzam pogrzebać pod maską tzn poczyścić wszystkie styki i tak chodzi mi po głowie szalony pomysł, pomalować pędzelkiem silnik i jego niektóre elementy farbą żaroodporną co by pod maską przyjemniej się pracowało.

driver98 · Post autor: **driver98** » 18 mar 2011, 19:31

elnino, użyj do styków WD-40 idealny.

kris · Post autor: **kris** » 18 mar 2011, 19:39

Yagr dobrze gada,Isol do styków elektrycznych

Post autor: **kupiec** » 18 mar 2011, 20:09

do koloru do wyboru http://www.google.pl/images?hl=pl&biw=1 ... =&aql=&oq=

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 18 mar 2011, 20:18

driver98, ta genialny wprost pomysł WD do styków

driver98 · Post autor: **driver98** » 18 mar 2011, 20:55

jarekezg, czyści rdze i śniedź,a co stosowałem

Post autor: **Jamszoł** » 18 mar 2011, 21:09

Stosuje sie preparat do poprawy styków elektrycznych a jednocześnie ten preparat ma wypierać wilgoć - żadne WD40 ten tylko odrdzewia a raczej rozkleszcza zardzewiałe śruby a po wyschnięciu mamy powtórkę albo jeszcze gorzej .