Ford Escort Team Polska

Jak w temacie potrzebuję pełną rozpiskę pinów w wiązce drzwiowej, czyli rozpiska obejmująca wszystkie piny wiązki, jeśli ktoś ma jakiekolwiek informacje, to proszę o zamieszczanie ich tutaj, będę bardzo wdzięczny

mam tylko schematy szybek i zamków
Jeszcze ktoś musiał by podrzucić schemat od lusterek i wszystkiego co z nimi związane

Ja pamiętam, że kiedyś orion dawał link do jakiejś niemieckiej strony dotyczącej RS2000 i były tam rozpisane precyzyjnie wtyczki. Były tez na 100% rozpiski pinów tych okrągłych łączówek drzwiowych, przez które idą wszystkie kable.

http://fordescort.pl/forum/viewtopic.ph ... t=rozpiska nie wiem na ile jest to poprawne....

To dałem andkarowi wczoraj na sb

Fotki wiązki jaką mam, co będę dodawać...

przepraszam ze tak długo,ale nie miałem sie kiedy za ta żmudną robotę zabrać



Złączka kierowcy i pasażera (kolory kabli od strony drzwi)

Pin 15 (biały/czerwony) – pozycja reset pierścienia nakładanego na wkładkę

Pin 16 (żółto/czerwony) – pozycja set pierścienia nakładanego na wkładkę

Przewód czarny z tego pierścienia łączony jest gdzieś w wiązce drzwi do innej masy (pewnie tez do czarnego od centralnego zamka)

Pin 17 (czarno/żółty) – czujnik przy zamku informujący o domkniętych drzwiach

Masa do czujnika informującego o domkniętych drzwiach brana jest ze słupka A (nie ma niestety więcej informacji jak idzie kabel, ale prawdopodobnie idzie pinem 5)

Pin 18 – (żółty) – reset podwójnego ryglowania (w siłowniku zamka)

Pin 20 (biały) – set podwójnego ryglowania (w siłowniku zamka)

Pin 6 (biało/fioletowy) – otworzenie centralnego zamka

Pin 7 (żółto/czarny) - zamknięcie centralnego zamka (bez podwójnego ryglowania)

Kabel czarny (masa) z tego siłownika zamka opisany jest tylko ze idzie na słupek A (nie ma niestety więcej informacji jak idzie kabel, ale prawdopodobnie idzie pinem 5)

Kabel pomarańczowo/czarny (zasilanie stale silownika) z tego siłownika opisany jest tylko ze idzie na bezpiecznik MK7 nr 35 20A (idzie prawdopodobnie pinem 4)

Pin 13 MK6 (brązowo/czerwony) – światło obrysowe w drzwiach (czerwone), kabel ten idzie do stycznika otwarcia drzwi na słupku A odpowiadającemu danym drzwiom (czyli jest to masa) MK7 nie miało nigdy takiego oświetlenia

Prawdopodobnie pin 12 MK6 (czerwony), zasilanie światła obrysowego w drzwiach (czerwone), idzie w tych wersjach na bezpiecznik 1 25A (ale zaznaczam ze tyczy się to wersji MK6, wiec skrzynki wtedy są inne niż w MK7) MK7 nie miało nigdy takiego oświetlenia. Nie znalazłem także informacji o tym ze w tylnych drzwiach bywało takie oświetlenie.




Złączka tylnych drzwi (kolor kabli od strony drzwi)

Pin 3 (czarno/pomarańczowy) – czujnik przy zamku informujący o domkniętych drzwiach

Pin 6 (lub 8 po 12/96) (żółto/fioletowy) – reset podwójnego ryglowania (w siłowniku zamka)

Pin 1 (lub 7 po 12/96) (biało/fioletowy) – set podwójnego ryglowania (w siłowniku zamka)

Pin 5 (żółto/zielony) – otworzenie centralnego zamka

Pin 4 (biało/czarny) – zamkniecie centralnego zamka bez podwójnego ryglowania
Przewód masowy idzie na słupek A, nie ma więcej informacji (prawdopodobnie pinem 2 jeśli masa to kabel czarny)


I na koniec jeszcze plik z widokiem złaczek (C2006 to tylne, dwa rodzaje, przed 12/96 i po 12/96, C2007 to przednie,we wszystkich MK7 takie same):

http://fordescort.pl/forum/pliki/widok_ ... ylnych.pdf