Ford Escort Team Polska

mowa o tym do czymś do którego 2 rurki dochodzą od góry

Napisałem Ci na PW - ale napiszę też tu

Po mojemu - jest to separator spalin - zbieranych se skrzyni korbowej
Jednym z wężów u góry wchodzą spaliny se skrzyni korbowej a drugą wychodzą oczyszczone pod kolektor ssący
U dołu mamy trzeci cieńszy weżyk - ten odprowadza odseparowany olej do misy olejowej
Sam separator będzie składany na zatrzaski , lub skręcany - w środku będzie siateczka dzięki której oddzielaja się gazy od oleju
Siateczka albo se sztucznego włukna , albo metalowa
Separator będzie rozbierany - po to aby raz na jakiś czas wytargać ze środka siatkę i ją umyć .
Separator jest też słynną odmą

Szkoda , że nie ma więcej foto z innych ujęć

Jamszoł pisze:Separator jest też słynną odmą

odma to odma, separator co najwyżej jest umieszczony na odmie

To cóś może spełniac rolę "odmy" a dzięki temu nie ma jej w pokrywie zaworowej.
Odma to potoczna nazwa urządzenia zwanego separatorem
Tyle , że tu mamy go gdzie indziej .

Ktoś ma inny pomysł ?

więcej fotek

Jamszoł, ja nie zakwestionowałem twojej diagnozy tylko słownictwo Odma to odpowietrzanie skrzyni korbowej czyli... dziura z rurką Jak na tej rurce wstawisz separator to to jest separator na odmie
Jak tak teraz na to patrze to tez troche jak filtr węglowy oparów paliwa to wygląda tylko umiejscowienie troche nie to...

Filtr oparów paliwa ?
EE on ma 5 cm średnicy i wysokości jakieś 4 cm i jest za tylnyp prawym kołem - trochę do góry za nim
Do i od niego dochodzi tekalan o wewnętrznej średnicy fi 5
To nie to

Jamszoł, u mnie jest pod prawym przednim reflektorem ta puszka tego pochłaniacza par paliwa i wcale nie jest taka mała

A co jest za kołem ?
Możliwe , że drugi ?

Jamszoł pisze:A co jest za kołem ?
Możliwe , że drugi ?

nie mam pojecia - u mnie tam jest wlew paliwa

heh to dopiero zagwozdkę zadałem
więc Jurek tak jak Ci na PW napisałem daj Matiemu te magiczne numerki widoczne na jednej z fotek i może katalogi IC coś powiedzą
a i apropo ostatniego PW od Ciebie- nie zapomnisz dostaniesz powiadomienie sms

Yagr pisze:nie mam pojecia - u mnie tam jest wlew paliwa

To popatrz przy rurze wlewu paliwa - za kołem u góry - dochodzi do niego jeden tekalan i odchodzi jeden i dalej idzie do przodu - prawa strona za lampą , gdzie mamy elektrozawór i dalej do kolektora ssącego.

jarekezg pisze:Jurek tak jak Ci na PW napisałem daj Matiemu te magiczne numerki

już miałem telefon od niego , że dziś nie raczy na obiad przyjechać
Szkoda , że nie spojrzałeś dokąd idzie ten cienki wężyk , wychodzący od dołu i ta dwururka czy węże od góry - to by nas naprowadziło

Mimo , że założyłem okulary do czytania - nie udało mi się rozszyfrować tej numeracji

Jamszoł pisze:To popatrz przy rurze wlewu paliwa - za kołem u góry - dochodzi do niego jeden tekalan i odchodzi jeden i dalej idzie do przodu - prawa strona za lampą , gdzie mamy elektrozawór i dalej do kolektora ssącego.

U mnie tam jest tylko elektrozawór. Nr 4 na załączonym schemacie. Ja piszę o pochłaniaczu ze schematu nr 11

Jamszoł pisze:Mimo , że założyłem okulary do czytania - nie udało mi się rozszyfrować tej numeracji

PIERBURG
PA 46 OF 30 <

wycinek z orginalnej fotki bo okazało się że ten hosting też skaluje zdjęcia

[ Dodano: Wto 29 Mar, 2011 ]
zrobiłem kolejne fotki bo wybadałem do kąd dochodzi ten wężyk od spodu
tu widać wężyk dochodzi do tego czegoś z tego wychodzi 2 i idzie do kolektora dolotowego i wchodzi z tyłu obok wychodzi kolejny i idzie do aż do zbiorniczka wyrównawczego i tam gdzieś w dół

[ Dodano: Wto 29 Mar, 2011 ]

to jest dopalanie spalin stylu kolektora sacego wraca s powrotem do silnika miałem takie coś kiedyś w mk6