Swap z 1.6 na 2.0 16v

emtees · Post autor: **emtees** » 28 maja 2011, 15:03

Taka będzie różnica, że stracisz pare koni, bo kolektor od 1.6 ma mniejsze kanały.

KULEK · Post autor: **KULEK** » 29 maja 2011, 11:18

dobra będę zakładał ssacy od mondeo:)

A jak będzie z wydechowym??

Na początku chce polatac na tym od 1.6 ale nie na dłuższa mete.

Wie ktoś ile wymości różnica miedzy kolektorami od 1,6 a 2.0 i czy może być kompromis i wstawienie od zetaca 1.8 ??

Damiano-Gdynia · Post autor: **Damiano-Gdynia** » 29 maja 2011, 14:15

Zapodaj cały słupek z MDO , skrzynia z 1.6 podejdzie bez pierdnięcia , co do wydechu znalazł bym rs'owy kolektor i przespawał flansze by pasowała ...

KULEK · Post autor: **KULEK** » 29 maja 2011, 14:46

Z mondeo planuje założyć tylko goły słupek+ kolektor ssący z przepustnicą i przepływka i reszta od mojego zeteca 1.6

Jeżeli byś znalazł kolektor z rs-a to ile byś za niego krzyczał

flansze byś dał rade przespawać?

srvrserver · Post autor: **srvrserver** » 29 maja 2011, 15:24

a moze wydechowy od focusa 2.0??

KULEK · Post autor: **KULEK** » 29 maja 2011, 16:11

Nie wiem jak by wyszło z miejscem na taki kolektor

Jak pisałem wcześniej mam klimę i miejsca na lekarstwo

Jak już bym chciał ten kolektor zaadaptować do mojego silnika to gdzie mam szukać mocowanie rurki kata na 3 śruby?? bo jak wiadomo ess ma na 2

emtees · Post autor: **emtees** » 29 maja 2011, 22:02

Na luzie wchodzi, marrecki taki ma przecież. Sam sie też przymierzam do tego kolektora z Foki, bo koszt jest śmieszny. Po 5 dych chodzą na allegro.

srvrserver · Post autor: **srvrserver** » 30 maja 2011, 01:05

to ze pasuje plug&play to wszyscy wiedza, tylko pytanie czy montowanie go cos da??

KULEK · Post autor: **KULEK** » 30 maja 2011, 10:05

No ja też bym się chętnie dowiedział co daje i ile

zanim go kupie i założę

marrecki · Post autor: **marrecki** » 30 maja 2011, 10:31

No nie wiem czy ktos odpowie Wam na pytanie co daje kol z focusa jakimis konkretnymi liczbami... watpie aby ktos latal na hamownie po jednej zmienionej rzeczy. W przeciagu miesiaca ja powinienem zawitac na hamowni ale u mnie bedzie widoczny ewentualny efekt calosci zmian, gdzie kolektor jest tylko jednym z elementow.

emtees · Post autor: **emtees** » 30 maja 2011, 13:24

Tak czy siak na pewno Twój wynik jakiś obraz sensowności tego da

Post autor: **Jamszoł** » 30 maja 2011, 18:10

emtees pisze:Tak czy siak na pewno Twój wynik jakiś obraz sensowności tego da

Zapewne tak , bo jak po przekopaniu całości wyjdzie , że doszło 2 konie - to sam kolektor da 0,3 konia

Kudłaty_EZG · Post autor: **Kudłaty_EZG** » 30 maja 2011, 18:41

Albo odjoł 5 które coś innego dodało

emtees · Post autor: **emtees** » 30 maja 2011, 18:47

Nie wierze w to, żeby coś odjął

To jest kolektor równoodległościowy, on musi być lepszy od tego szajsu seryjnego

U marreckiego wielkich modów przecież nie ma

Jak mu wypluje okolice 115KM to to będzie oznaczało, że warto zakładać ten kolektor i tyle

Taka moja teoria skromna

marrecki · Post autor: **marrecki** » 30 maja 2011, 19:07

tylko musicie pamietać że trzeba inaczej dolot poprowadzić przy takim kolektorze... seryjnego nie ma szans upchnąć.

emtees, u mnie wbrew pozorom trochę modów jest więc trudno określić wkład kolektora z focusa.

Ssący z escorta RQB,
Wydechowy focus 2.0
Przepływka, przepustnica mondeo 2.0
Wałki mondeo 2.0
wtryski mondeo 2.0
wydech przelotowy, brak kata.
doprężona głowica, (jeszcze z zapasem planowania)

I jak tu zgadnąć co doda pare kucy co zabierze