Ford Escort Team Polska

Mój problem polega na tym, że po otwarciu jakichkolwiek drzwi normalnie zaświeca się lampka wewnątrz lecz po ich zamknięciu na żółtym kabelku (czyli tym, na którym dopiero po przekręceniu kluczyka na I pozycję pojawia się 12V) pojawia się nagle 3,5V. Po przekręceniu stacyjki pojawia się na nim oczywiście 12,3V ale są straszne zakłócenia. Objawy pojawiły się po wymianie nagrzewnicy.

Zacząłem więc szukać przyczyny. Odłączyłem akumulator i zmierzyłem przejście między masą a żółtym kablem, wyszło 1470 Ohm. Kolejnym krokiem było odłączenie skrzynki bezpieczników oraz wszystkich przełączników i odbiorników. Dalej ta sama sytuacja 1470 ohm oporu. Wtedy zauważyłem, że nie jest jeszcze dmuchawa odłączona więc ją odpiąłem. Po odłączeniu jej przejście pomiędzy przewodami zginęło. Podłączyłem więc tylko skrzynkę bezpieczników i akumulator ale sytuacja dalej wygląda tak samo.

Wie ktoś gdzie chociaż szukać tego zwarcia?

Szukaj między skrzynką bezpiecznikową a przełącznikiem dmuchawy .
Ze skrzynki idzie jeden przewód zasilający do przełącznika po czym z przełącznika idą co najmniej trzy przewody od przełącznika do skrzynki i dalej ze skrzynki do komory silnika .
Dał bym sobie spokój z kablami skrzynka/komora silnika .
Zacznij od zrobienia sobie kontrolki (żarówka) chyba , że masz - http://fordescort.pl/forum/viewtopic.php?t=6502

Mam diodę zamiast żarówki bo żarówka przy 3,5V nie będzie świecić.

Jamszoł pisze:Ze skrzynki idzie jeden przewód zasilający do przełącznika po czym z przełącznika idą co najmniej trzy przewody od przełącznika do skrzynki i dalej ze skrzynki do komory silnika .
Dał bym sobie spokój z kablami skrzynka/komora silnika .

Zobaczę jeszcze jak będzie wyglądała sytuacja po podłączeniu tylko zasilania skrzynki i jednej wiązki oczywiście tej, na której występuje zwarcie. Idę działać

[ Dodano: Sro 10 Lis, 2010 ]
Wróciłem i sytuacja wygląda następująco. Po podłączeniu pod skrzynkę tylko zasilania i wiązki kokpitu bez odbiorników czyli dmuchawy, przełączników i innych takich dioda cały czas bardzo lekko się świeci bez względu na drzwi. Dopiero po podłączeniu wiązki, która idzie w progu kierowcy widać zmiany tj. dioda mocno się świeci a po otwarciu drzwi całkowicie gaśnie.

Pojutrze zabieram się za sprawdzenie tej wiązki bo wszystko chyba na nią wskazuje.

[ Dodano: Sob 13 Lis, 2010 ]
Po przekopaniu połowy instalacji auta z nudów rozebrałem skrzynkę bezpieczników i okazało się, że dostała się do niej wilgoć i jest kilka zimnych lutów. Po poprawieniu wszystkiego i złożeniu instalacji wszystkie objawy ustąpiły.