Ford Escort Team Polska

Witam
Mam problem z odkręceniem śruby mocującej amortyzator do wahacza, zapiekła się i nie chce puścić. W którymś z poradników wyczytałem żeby uciąć śrubę jednak nie jest to dokładnie opisane i tu moje pytanie - ciąć nakrętkę czy łeb śruby? Wydaje mi się ze odcięcie łba nic nie da bo nakrętka jest przyspawana i będzie problem z wybiciem śruby bo gwint zostanie ale może się myle. Drugie pytanie to gdzie najlepiej podeprzeć samochód żeby amortyzator nie naciskał dodatkowo na śrubę?

amor nie jest przykręcony do wahacza tylko do zwrotnicy,spróbuj WD 40 albo Pepsi,polej,odczekaj pare minut,zaopatrz się w dobry klucz i jakąś przedłużke

auto podnosisz normalnie podnośnikiem i zaopatrz się w ściągacz co byś sobie krzywdy nie zrobił

Nie wiem jak tam u Ciebie, ale u siebie podniosłem samochód (było to w niedzielę) podstawiając koziołek, odkręciłem śrubę mocującą amortyzator do zwrotnicy, wyjąłem ją (koniecznie - amor ma taki jakby hak), następnie dwa uderzenia młotkiem 2kg w zwrotnicę i tyle w temacie. Tylko z wyczuciem

Zaraz zaraz - co Ty chcesz tam ciąć? Wstaw najlepiej zdjęcie, a szybko Ci wyrysujemy co i jak...

WD 40 już próbowałem niestety niewiele pomogło wiec patenty z pepsi nafta itp. będę testował jutro Ciąć chciałem wg tego poradnika łeb śruby ale tak jak pisałem wydaje mi się ze to nic nie da a może narobić jeszcze większego bałaganu wiec wole się upewnić co i jak.

Taaaaaaaaaak - zgadza się. Trzeba było od razu napisać, że chodzi o tył. Słowo "wahacz" zmyliło mnie i kolegę. Określenie "belka" lepiej by brzmiało w tym miejscu. Moim zdaniem odcinaj i wybijaj - szybciej, prościej, taniej itd

Eax,trza było od razu tak pisać,oj ty niedobry oszukańcu

tnij łeb i wybijaj

Rzeczywiście zapomniałem napisać rzeczy najważniejszej - chodziło o tył jednak obyło się bez cięcia, wystarczyło zaopatrzyć się w porządny klucz (ten którym próbowałem wcześniej się wygiął) i obydwie śruby puściły Dzięki za pomoc