POPRZECZKA KIEROWNICY

robertford · Post autor: **robertford** » 05 kwie 2005, 13:00

Wymieniałem dziśiaj gumy na stabilizatorze i po wymianie poprzeczka kierownicy uciekła lekko w lewą stronę tak że kierownica do jazdy na wprost stoi krzywo. Jak to się mogło stać?

Post autor: **WieSiu** » 06 kwie 2005, 10:47

moze ten element co wymieniles ma troszeczke inne wymiary?? Bo ja innej mozliwosc nie widzie, najwyrazniej czeka Cie regulacja zbierznosci. Sporo takie gumy kosztowaly??? czy to tak wyglada http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=47313221 ?

robertford · Post autor: **robertford** » 06 kwie 2005, 12:32

Nie WieSiu to jest łącznik stabilizatora. A ja wymieniałem gumy na stabilizatorze i do tego trzeba było opuścić ławę.

Maniurka78 · Post autor: **Maniurka78** » 07 kwie 2005, 11:21

Czyli Robercik odkręcałeś cała maglownice??? czy mowa o tej ławioe gdzie mocowane są wahacze??? Jeżeli tak to na bank masz do regulacji zbieżność. To co wymieniałeś to fachowo nazywa się (czyt. polski) sajlentbloki i mozna je było wymienić bez odkręcania całej ławy troszke mniej dostępowo ale jest to możliwe. Teraz to już musztarda po obiedzie oczywiście. Jedzie na zbiezność i to szybciutko. Dodam tylko panowie że jakakolwiek ingerencja w zawieszenie kończy się zbieznością.

Mariusz · Post autor: **Mariusz** » 07 kwie 2005, 12:43

Maniurka czy ty robiles kiedys u siebie zawieszenie z tyłu?? bo jesli tak to moze pomoglbys mi kiedys ??

Maniurka78 · Post autor: **Maniurka78** » 07 kwie 2005, 23:14

Jsne ,no problemo. Powiedz kiedy bedziesz w domku to się umówimy.

Post autor: **WieSiu** » 08 kwie 2005, 00:51

a moze zapodasz Roberford jakies fotki tego co wymieniales, bo szczerze mowiac,to nie wiem gdzie to jest, a u mnie czasem troszeczke slychac stuki z zawieszenia, mimo ze gumy na wahaczach mam dobre i swoznie tez (znaczy rok temu mialem,ale wtedy tez slutkalo leciutko cos).

robertford · Post autor: **robertford** » 08 kwie 2005, 08:24

Ok. Zejdę do garażu i zapodam foteczki. Jeżeli tego jeszcze nie wymieniałeś to napewno stuka.
Ale WieSiu przeglądając temat zacisków http://www.fordescort.no-ip.com/index2. ... _malowanie
zauważyłem brak u Ciebie stabilizatora i łączników stabilizatora http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=47313221. Czyżby u Ciebie od nowości nie było.

Maniurka78 · Post autor: **Maniurka78** » 08 kwie 2005, 10:18

o kurczę ,rzeczywiście nie widać. Hmmmm ciekawe.

robertford · Post autor: **robertford** » 08 kwie 2005, 13:08

1. Łącznik stabilizatora
2. stabilizator
3. guma stabilizatora
A to zdjęcia orientacyjne z mojego auta.
[img][img]http://img31.exs.cx/img31/9569/p40800021mn.th.jpg[/img][/img]
[img][img]http://img127.exs.cx/img127/5787/p40800030gg.th.jpg[/img][/img]

tomi · Post autor: **tomi** » 08 kwie 2005, 15:09

Prawdopodobnie escorty z silnikiem 1.3 nie mają stabilizatora.

robertford · Post autor: **robertford** » 08 kwie 2005, 17:58

Jak nie mają jak ja mam silnik 1.3 i jest stabilizator? Coś musisz doczytać w książce.

Arek · Post autor: **Arek** » 08 kwie 2005, 23:39

Tylko nowsze escorty miały zmiany nadwozia (wzmocnienie) i pewnie podwozia też. Robercik, jutro zobaczysz u mnie i będziemy wszystko wiedzieć...

robertford · Post autor: **robertford** » 09 kwie 2005, 12:05

No właśnie to jest ciekawe.

Mariusz · Post autor: **Mariusz** » 09 kwie 2005, 16:43

patrzylem u siebie i mam stabilizatory ;D