Ford Escort Team Polska

Witam
Mam escorta z silnikiem Endura 1.3 z 1998+LPG
Nie zakładałbym tego tematu ale trafiłem o to na takie problemy:
1. Po remoncie silnika (wymiana pierścieni uszczelek itd) gość uszkodził jeszcze czujnik temperatury którą pokazuje na liczniku w samochodzie, ale wymienił go było to przed zimą miałem problem bo autko było cały czas niedogrzane zimą załatwiła to tekturka . Dawniej przed remontem było tak wskazówka dochodziła do środka skali i stała nie ruchomo. Teraz zrobiło się ciepło tekturki oczywiście nie ma ale w korku ulicznym podchodzi mi temperatura pod czerwone pole i muszę włączać ogrzewanie na maxa no i trochę wtedy spada. Jest to uciążliwe jak dla mnie za dużo tego ciepła . Nie chciałbym przegrzać silnika [fade]
2. Pomyślałem sobie o termostacie przejrzałem forum (może coś przeoczyłem) spuściłem płyn chłodniczy ze zbiornika wyrównawczego i ukazał mi się o to taki obraz (fotki) nie ma tam żadnego simeringu ani nic czy mam coś dalej rozkręcić czy "rwać" ten termostat na siłę bo się np: zapiekł czy coś ??
Może ktoś spotkał się z powyższymi problemami i pomoże ???

Nie ma tam już uszczelniaczy ani zabezpieczeń
RWIJ go

Dzięki tak zrobiłem jak mówiłeś po prostu zapiekł się drań
Przy okazji sprawdziłem wentylator u mnie się włącza jak wskazówka dochodzi do max białego pola tak się autko przed remontem nie grzało(zawsze pól pola w korku 3/4), ale chyba tak teraz ma być?

maniacc pisze:ale chyba tak teraz ma być?

Jest w granicach normy - pamietaj , że wszystko jest wykombinowane pod płyn w chłodnicy a nie wodę.
Płyn minimum na -25 C