Ford Escort Team Polska

Witam,

mam taki problemik jak w temacie (auto jak w stopce)
po przekręceniu stacyjki (nawet bez zapalania) kontrolka na pokrętle cały czas się świeci - nawet na pozycji 0, wentylator chłodnicy naturalnie też się kręci(bo klima załączona)...
żadnej reakcji na klikanie włącznikiem...
Gdzie szukać przyczyny?
Gdzie dokładnie jest umiejscowiony przekaźnik oznaczony jako RB33 (od załączania wentylatora) - złącze C-1183 oraz dioda DB3(złącze C-1903)

przekaźnik ten od wentylatora masz koło akumulatora. A z takim czymś jak włączona klima nawet gdy auto wyłączone i przełącznik wentylatora kabiny też wyłączony to się nie spotkałem. Coś chyba jest manieszane w kablach przy skrzynce bezpieczników lub w samej skrzynce. Fajny masz ten schemat więc skorzystaj z niego i poszukaj wszystkich elementów odpowiedzialnych za włączanie klimy i je po prostu sprawdź (np. przekaźnik w skrzynce)

nic w skrzynce nie było zmieniane ani mieszane...
już zimą kilka razy tak było ale ustąpiło a teraz już dłuższy czas się to utrzymuje.

Przekaźnik w skrzynce (R17) nie ma na to zupełnie wpływu - czy jest czy go nie ma to i tak klima działa...to coś poza nim...
z jakiegoś miejsca dostaje się napięcie 12V,
skoro ta lampka się świeci to stawiam na te elementy które wymieniłem wcześniej czyli dioda DB3(i jej nie mogę namierzyć)
i ten przekaźnik od wiatraka chłodnicy...
ewentualnie coś z pinami 10 i 54 EEC a to byłby dramat

schemat kompletny w super rozdziałce zassać można TUTAJ

Jeszcze może być coś z samym włącznikiem w kabinie

tak, oczywiście, dlatego chcę dziś wyjąć bezpiecznik F2, który odetnie 12V od całego przełącznika więc będę miał jasność czy to tędy dostaje się napięcie czy jednak z innego miejsca

Ja bym zaczął od sprawdzenia włącznika
Obrotami wentylatora się nie przejmuj - gdy klima włączona - wentylator ma działać i działa - więc tam jest wszystko jak najbardziej prawidłowo .

no i właśnie jeśli odłączę F2 to odetnę 12V na cały przełącznik i tym samym bez rozbierania czegokolwiek sprawdzę czy ten włącznik klimy w przełączniku nie jest zwarty.

dioda jest gdzies w wiazce klinatyzacji, niestety nie pamietam gdzie dokladnie

diodę znalazłem przy bezpiecznikach przy akumulatorze,
była doklejona do przewodów od czujnika oszronienia przy nadmuchu,
walnięta - w obie strony przejście, tymczasem ją wyciągnąłem, zastanawiam się czy można ją jakąś zwykłą zastąpić,
mogę teraz przynajmniej wyłącznikiem zrobić ON/OFF



ale jest tak, że teraz albo elektromagnetyczne sprzęgło klimy jest załączone cały czas albo wcale(raczej obstawiam tą pierwszą przypadłość)
bo przy przełączaniu włącznikiem klimy na ON/OFF - mimo że lamka zapala się i gaśnie nie widzę tego minimalnego skoku obrotów i nie ma najmniejszego wachnięcia w pracy silnika (a wcześniej było ok)

...i to oczywiście nie wszystko, gdyż wentylator chłodnicy dalej się kręci po przekręceniu stacyjki, tak jakby przekaźnik od wentylatora (RB33) był sklejony a ja wciąż nie potrafię go namierzyć Gdzie ten francol siedzi? jaki ma kolor?
co więcej wypinałem wtyczkę od czujnika temperatury (cztero-przewodowa przy osuszaczu i lewej przedniej lampie)
który w klimowanych odpowiada za wybór prędkości wentyla na chłodnicy - z wyłączoną wtyczką wentylator dalej się kręci!