Ford Escort Team Polska

Mam instalację gazową w swoim escorcie 1,6 16v '94. Nie wiem jakiej marki, zakładał poprzedni właściciel, ale jakieś papiery od niej są, tylko aktualnie nie mam do nich dostępu.
Mam taki przełącznik do niej:

Może ktoś ma podobny. Są w nim 3 kontrolki. Pierwsza od lewej (zielona) oznacza zasilanie gazowe, druga od lewej (czerwona) benzyna, a trzecia właśnie nie wiem co znaczy.
2,5 roku jeździłem i ta trzecia nigdy się nie włączała. Teraz zapala się po uruchomieniu na zimnym silniku i gaśnie po ok. minucie.

Ktoś może wie co oznacza?

jedno masz do benzyny drugie do gazu a trzecie to przepalanie gazu ale na obydwoch mozesz jezdzic czy jakos tak sie to nazywa pozdro

Nie chodzi mi o położenie przełącznika, (bo tego nie mam nawet potrzeby dotykać) tylko o kontrolki znajdujące się nad przełącznikiem.

Nie wiem czy ja jestem ślepy czy co, ale ja tam widzę tylko 2 kontrolki, a nie 3

ja tez widze 2

Ech ;] 2 się świecą. Nie udało mi się zrobić zdjęcia kiedy palą się trzy Trzecia czasem się zapala na zimnym silniku i myślałem że ktoś wie jaki jest tego powód, ale chyba muszę odwiedzić gazowników...

ssn pisze:ale chyba muszę odwiedzić gazowników...

wystarczy że pogooglasz.
Niestety ale musisz napisać co jest na tej centralce wydrukowane bo nie wiemy czy to jakies lecho czy stag.... Nie ma większego problemu ze znalezieniem instrukcji do takich centralek tylko.... trzeba wiedzieć co to za produkt!
jesli to np. GRM od lecho to "POZYCJE PRZEŁˇCZNIKA GŁóWNEGO NA ŚCIANCE PRZEDNIEJ:
0 - Wypalanie, oba elektrozawory (gazu i benzyny) zamknięte. Migają na zmianę dwie diody zielone 1 z 3 oraz dioda zielona 2
I - praca na benzynie (wskaźniki LED nie świecą). Elektrozawór gazu jest w tym momencie wyłączony.
II - Praca na gazie, GRM pokazuje stan gazu w zbiorniku. Wszystkie zielone diody świecą oznacza pełny zbiornik, świecąca dioda czerwona oznacza rezerwę". Tu masz z kolei instrukcje do stag'ów (gdyby się okazało że to stag 2w) http://www.ac.com.pl/programy-i-instruk ... slugi,275/
ale nie wiem co to za centralka więc póki tego nie podasz to wróżę z fusów...

Yagr pisze: to wróżę z fusów...

a co mnie czeka za 10 lat??

A tak do tematu, wczoraj się okazało, że mi zwariowały kontrolki od gazu w seacie. Tam jest sekwencja BRC. Zawsze było tak, że na zimnym silniku po przekręceniu kluczyka i odpaleniu auta zapalała się jedna kontrolka (ta od ilości gazu w butli), potem druga, później trzecia, na końcu czwarta, potem wszystkie zamigały dwa razy i dopiero po tym był pokazywany stan butli i zapalała się czerwona kontrolka sygnalizująca pracę na benie. Jak silnik się nagrzał, albo depnąłem powyżej 3000 obr/min, to auto się przełączało na gaz i kontrolka czerwona zmieniała kolor na zielony. Wszystko było fajnie do ostatniego odłączenia aku.

Od tego czasu po odpaleniu od razu pokazywany jest poziom gazu w butli, a przełączyć na gaz można tylko ręcznie. Przełącznik mam taki, jak na foto niżej, z tą różnicą, że zamiast przełącznika mechanicznego, mam przycisk (który nie zostaje w danej pozycji)

Albercik pisze:a przełączyć na gaz można tylko ręcznie

no to tak jakby centralka z jakiegos powodu nie wykrywala obrotow silnika

obrotów i temperatury, bo jak auto chodziło po odpaleniu na wolnych, to po osiągnięciu 40 st. samo się przłączało, a teraz nic. może stać i się zagotować, a i tek się nie przełączy muszę go chyba do gazownika zabrać, tylko to aż strach. Byłem u pięciu różnych po założeniu gazu do auta i cięgle były problemy. Dopiero kiedyś przypadkiem gdzieś nad morzem zajechałem do gościa i po 20 min roboty i 50 złotych auto zaczeło normalnie działać...

Albercik, jaki masz sterownik w tej sekwencji?

To jest pytanie za 100 punktów. Nie ma na nim żadnego oznaczenia Oblookałem z każdej strony i nic Ale jestem już na jutro umówiony do gaziarza, to zobaczymy co powie

Yagr pisze:

ssn pisze:ale chyba muszę odwiedzić gazowników...

wystarczy że pogooglasz.
[..]

To jest zwykły gaz II generacji nie żadna sekwencja, więc ten przełącznik nie jest zbyt zaawansowany.
Jak ustawię na I to chodzi na benzynie, świeci się tylko czerwona lampka środkowa.
Jak ustawię na II to po odpaleniu świeci się zielona i czerwona. Jak dodam gazu to czerwona gaśnie i swieci się tylko zielona.
Jak ustawię na 0 to nie świeci się nic ;]
W normalnych warunkach ta trzecia o którą mi chodzi po prostu nie jest używana.

Trzecia czerwona lampka zapala się bez różnicy czy samochód pracuje jeszcze na benzynie zaraz po odpaleniu, czy już jest przełączony na gaz. Myślę że to jakaś ostrzegawcza, ale nie wiem o czym ostrzega ;] Różnicy w pracy silnika nie zauważyłem żadnych.
No nic. Dopiero w piątek będę miał dostęp do papierów od instalacji to może coś znajdę...

ssn, o sekwencje pytałem Albercika
Ciebie prosiłem tylko o przeczytanie co jest napisane na tej centralce z boku.

ssn pisze:Jak ustawię na II to po odpaleniu świeci się zielona i czerwona. Jak dodam gazu to czerwona gaśnie i swieci się tylko zielona.

I tu wydaje mnie się,że jest to związane z wysokością obrotów. Do ok. 2000 pracuje na benie, a po przekroczeniu przechodzi na gaz. Podejrzewam,że jest to instalacja Zavoli ze sterownikiem Tomasetto.