Ford Escort Team Polska

niedawno zamontowałem sobie fajny basowy przelotowy wydech końcowy WM.. cel uzyskanie fajnego basowego dźwięku ale nie ryczenia na całe osiedle.. Efekt taki że jest basowy dźwięk ale w sumie niewiele głośniejszy od fabrycznego i to tylko tak do 3tys obr później brzmi jak seria. I teraz pytanie co zrobić żeby był trochę głośniejszy. Bo jak wstawię przelot zamiast środkowego to będzie mnie słyszało całe miasto... więc kurde co zrobić??? bo nie mam pomysłu a nie chce lipy.

Massi, dobrze ci radzę nie pogłośniaj go Już wielu kupowało głośne tłumiki by po jakimś czasie zamieniac na cichsze.... Ciesz się że masz fajny basik bez wywalania szyb u sąsiadów. Gdybyś już sie uparł to możesz zmieniać po kolei pozostałe puszki aż do pełnego przelotu.

Pojezdzij troche,wypali sie i bedzie glosniejszy - nie wiem co masz za WM ale moj ryczal ostro i ogniem walil

Witam was koledzy serdecznie.Moim skromnym zdaniem układ wydechowy w samochodzie spełnia ściśle określone zadanie;dopalanie toksycznych gazów w procesie spalania mieszanki paliwowo-powietrznej,czy też obniżenie poziomu hałasu powstałego również podczas spalania a w końcu, a może i jaszcze nie, w decydujący sposób wpływa na właściwą pracę silnika.
Tłumiki bowiem mają pewną dość ściśle wyliczoną powiedzmy sobie przepustowość właściwą dla danego silnika.
Dlatego uważam, że nie można tak -ot sobie- wsadzić "puszkę" w układ wydechowy gdyż można w ten sposób zakłócić poprawną pracę silnika, spalanie mieszanki i zrobić sobie na własne życzenie kuku.
Zeby nie być gołosłownym podaje jeden z wielu linków na ten temat.
http://www.jdkulej.pl/poradnik_ukladwydechowy.php

Pozdrawiam

nie no narazie nie odczuwam żadnych zmian po wymianie tłumika co do pracy silnika w sumie to nawet równiej pracuje albo poprostu mu się samo z siebie poprawiło.

a tłumiczek taki http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... eaf56.html

No, fajna ta ....dziura w tłumiku, przy okazji machnij jakąś fotę z bokowca, żeby go sobie lepiej obejrzeć.

Yagr pisze:aż do pełnego przelotu.

W autach wyposażonych w turbo może i tak, w wolnossakach raczej tylko popsuje to charakterystyke pracy silnika a co za tym idzie auto na pewno będzie miało muła, bo spaliny nie będą odprowadzane we właściwy sposób, a w wydechu po prostu nie będzie odpowiedniego ciśnienia

wsadzę filmik to jeszcze sobie posłuchacie

Większość kupujących basowe/sportowe/tuningowe tłumiki, czyli krótko mówiąc głośne, po krótkim czasie fascynacji brzmieniem, zakłada normalne, bo raz, że narażają się na zatrzymanie, a dwa, na dłuższą metę ten dźwięk drażni, męczy, powoduje nawet bóle głowy (sprawdzone na aucie kolegi i nim samym).
A od strony technicznej, tłumiki o zwiększonym przepływie, strumienice i inne przeróbki zwiększające prędkość przepływu gazów wylotowych, prowadzić będą do wypalenia gniazd i zaworów wylotowych.

jak już mówiłem tłumik nie jest głośny bo nie odbiega prawie od seryjnego... i pytałem jak go trochę podgłosić a nie na maxa... a co chwile czytam jakie to męczące i drażniące, chce takie coś mieć i pytam Blazey Ty tym jeździć nie będziesz więc się nie przejmuj

pozdro panowie i naprawdę proszę o odpowiedź na pytanie a nie rozważanie czy mnie będzie główka bolała.

Massi pisze:pozdro panowie i naprawdę proszę o odpowiedź na pytanie a nie rozważanie czy mnie będzie główka bolała.

Yagr pisze:Gdybyś już sie uparł to możesz zmieniać po kolei pozostałe puszki aż do pełnego przelotu.

Albo stożek na dolot

To co się ograniczasz? Wywal katalizator. Daj zamiast niego "strumienicę" z allegro. Środkowy wywal i daj kawał rury i po kłopocie. Będzie tanio i gustownie.

Nie mozliwe az ,ze masz cicho na tym tlumiku. Moze masz zapchany/rozlecialy srodkowy?? Jak juz pisalem mi na przelocie WM dawal nie milosiernie,zamiast kata byla rura,a srodkowy nowy,seryjny.

Wytnij katalizator i po klopocie.Będzie buczeć jak ta lala.
Ja u siebie wyciąłem kata,zostawilem środkowy tlumik i końcowy coś podobny do twojego(powiększyłem też średnice rury całego wydechu).