Ford Escort Team Polska

Witam mam ten sam problem co kiedys pisalem a mianowicie: auto po odpaleniu na biegu jalowym chodzi rowno, jak wcisne gaz do podłogi to auto nie chce wejsc na obroty i slychac pssyt z okolicy przepustnicy ten odgłos slychac jak depne mocno pedal i ustaje zaraz , bez dodawania gazu na wlaczonym silniku nie slychac tego pssyt.Dodam jeszcze ze auto ma trudnosci w przyspieszaniu dławi sie , muli i szarpie dzieje się tak do okolo 3k obrotow pozniej jest w miare , jak che ruszyc po piskach to auto nagle traci moc i zgasnie. Robilem przekladke przepływki i sondy lambda, po przekladce przeplywki bylo lepiej ale z powrotem to samo. Moja stara sonda była czarna jak wymienialem. Wymienilem tez filtr paliwa świece, dolalem srodek czyscacy wtryskiwacze do benzyny i nic problem jak byl tak jest.Próbowalem podpiac sie pod kompa ale nic z tego nie da rady nie chce sie polaczyc z kompem, auto ma straszne spalanie pali jak smok.Pomocy

a robiłes reset komputera?

robilem reset kompa i nic nie pomogło

spróbuj zacząć od filtra powietrza - jeśli jest zabetonowany, to nawet zmiana windowsa na kompie nic Ci nie da a objawy są dokładnie jak przy zatkanym dolocie...

najprostrza metoda - odłącz na chwilę wąż od przepustnicy. tylko rób to na świeżym powietrzu, a nie w garażu, żebny Ci zbytnio kurzu nie zaciągnął...

Sprawdzalem ten waz od przepustnicy i nic , mam pytanie moze głupie ale zapytam a mianowicie zauwazylem wyciek z weza od wspomagania i kapie na katalizator czy to ma jakis wpływ na kata i te ten syk???

a moze gdzies ci bierze lewe powietrze ?

Shadow pisze:slychac pssyt z okolicy przepustnicy ten odgłos slychac jak depne mocno pedal

bobek pisze:a moze gdzies ci bierze lewe powietrze ?

To bardzo możliwe - Shadow, sprawdź no dokładnie cały kolektor ssący i wszystkie wężyki wokół niego - jak nagle dasz w pedał , to zaczyna wtedy bardzo mocno ssac powietrze - to może byc słyszalne jako syk

Sprawdze jutro z rana i odezwe sie

Spsikać silnik chemią i patrzyć, czy coś się dzieje.
Zatkaj na chwilę dolot i słuchaj, czy się gwizd pojawi.

PS. Co ma odłączanie akumulatora wspólnego z nieszczelnością?