Ford Escort Team Polska

Witam Jestem świeżym posiadaczem mk7 1,6 16v. mam pewien problem z okolic rozrządu lub wspomagania dochodzą czasami odgłosy jakby piszczenia , pojawia ssie to czasami i wmiare obrotów wzrasta, dodam rozrząd wymieniłem z pompą. Czy miał ktoś podobny przypadek? Prosze o radę.

Przypadkiem nie piszczy Ci pasek klinowy z alternatora?? Sprawdz czy nie jest luźny, ewentualnie podciągnij go troche, a najlepiej wymień na nowy. koszt nie jest duży a będziesz miał pewnnośc ze to nie to;]

Myszy! na 100% myszy!! I pewnie to będą myszy eskortówki - rasa angielska, piszczy nie jak nasze polskie pii piii piii (a jak nikt nie słyszy, to im echo dopowiada erdolę erdolę...), tylko weee weee, albo meee meee - zależnie od pochodzenia. Na pewno też nie są to myszy oplówki, które jak to niemieckie plemię, popiskuje zupełnie inaczej od reszty. Niektórzy twierdzą, że wyraźnie da się w tym pisku słyszeć heil heil i dziwnie im wtedy prawa łapka lata... Ale twoim problemem są na pewno myszy!!

przemoania pisze:pewien problem z okolic rozrządu lub wspomagania dochodzą czasami odgłosy jakby piszczenia , pojawia ssie to czasami i wmiare obrotów wzrasta, dodam rozrząd wymieniłem z pompą.

Wymień pasek jak jak radził kolega Mucka 13. Wyeliminujesz najprawdopodobniejszą przyczynę.

Blazey pisze:Myszy! na 100% myszy!! I pewnie to będą myszy eskortówki -

Dlaczego nie dziwi mnie Twój post.....
Rozumiem frustrację przy takich ogólnikowych pytaniach, ale prosze Cię o powstrzymania sie na przyszłość od podobnych uwag !!!!!! W przeciwnym wypadku z żalem ale wyciągne konsekwencje. Jak nie masz nic madrego do napisania - nie pisz wcale. !! Zaznacz sobie temat jako ignorowany i już.

Dodam ze jest to odgłos przerywany, nijednostajny, jakby cos ocierało

Czy pisk jest zaraz po odpaleniu woza głośniejszy lub przy skręceniu kierą do oporu - jeśli tak , to pasek wieloklinowy do wymiany.
Jesteś nowy i pewnie nie znajdziesz - więc się powtórzę ..
Weź strzykawkę , zassaj do niej wody , w momencie piszczenia podnieś maskę do gory i polek pasek - ale od strony rowków , nie od płaskiej strony.
jeśli w ulamku sekundy pisk ucichnie - to pasek do wymiany.

Mucka13 pisze:Sprawdz czy nie jest luźny, ewentualnie podciągnij go troche

W MK7 nie da się podciągnąć paska - koło napinacza naciąga "automatycznie"a wszystkie koła pozostałe są na sztywno (altek , pompa wody, pompa wspomagania , kompresor klimy)

przemoania, a jak wymieniałeś rozrząd to napinacz tez wymieniłes?

rozrząd nie piszczy nie ma tam co piszczeć
Dziwię się , że kolega wymienial rozrząd a paska wieloklinowego nie