Ford Escort Team Polska

Hej.gratulacje dla pomyslodawcy.
ten opis zainspirowal mnie albym zalozyl sobie centralny+alarm.
świetny sposob montarzu, zrobilem tak samo i jast oki. pancerz linki jest dosc twardy i nie zgina sie nawet jak mocniej go docisniemy blaszka. ponizej foto jak ja to zrobilem.silownik z ruchomo główka.na zdjeciu nie ma jeszcze mocowania główki do linki.jutro zrobie to tez wrzuce.
pozdro for all

michmarmik, a mógłbyś jeszcze podać linka do zestawu który kupiłeś bo zima idzie i bym sobie też z pilota założył

W sumie to ja kupilem zwykle silowniki(mastery,choc niepotrzebnie bo slevy wystarcza)i allarm ktory ma mozliwosc bezposredniego sterowania silownikami:) mianowicie STIG, wbrew wszystkim zlym opinia zdecydowalem sie na niego i nie zaluje, piloty ma ładne
o to byl ten
http://www.allegro.pl/item244891232_ala ... ocja_.html

silownik
http://www.allegro.pl/item248411056_sil ... najle.html

teraz jeszcze mysle nad silownikiem do klapy bagaznika co by sie tez z pilota otwieral,bo zamek mam popsuty a tak ciagle z sirodka otwierac...to mi sie nie chce

funkcjonalosc alarmu ciekawa, ale...

jak na moje (kwestia gustu) te piloty wygladaja conajmniej tandetnie chyba ze ktos lubi blyszczec na kilometr swiecidelkami i blyskotkami.

jest tam w instrukcji cosa o tym dodatkowym przycisku? mozna go "zlikwidowac?" czy musi byc podpiety?

ja mam jeszcze jedno pytanie ponieważ w sprawach elektryki i elektroniki jestem prawie totalny ciemniak, czy nie dałoby się tego alarmu lub jakiegoś innego podpiąć pod fabryczny centralny zamek, bo po co dokładać jakieś dodatkowe siłowniki skoro większość naszych aut ma już centralny fabryczny

z cala pewnoscia sie da, pytanie tylko czy ktos cos takiego robil a jesli tak, to jak

piloty sa ok ladnie wygladaja i sa solidne(metalowa obodowa)patrz foto.

jest tam w instrukcji cosa o tym dodatkowym przycisku? mozna go "zlikwidowac?" czy musi byc podpiety?

mozna go zlikwidowac tzn.wylaczyc te opcje do ktorych jest on potrzebny.

ja mam jeszcze jedno pytanie ponieważ w sprawach elektryki i elektroniki jestem prawie totalny ciemniak, czy nie dałoby się tego alarmu lub jakiegoś innego podpiąć pod fabryczny centralny zamek, bo po co dokładać jakieś dodatkowe siłowniki skoro większość naszych aut ma już centralny fabryczny

jak ma sie fabryczny centralny to jeszcze lepiej, nie trzeba juz silownikow dodatkowych(ja nieststy nie mialem)

czy ktos cos takiego robil a jesli tak, to jak

ja robilem,zaraz napisze gdzie sie podpiac i ktore kabelki i moze foto zapuszcze

Kolo lewej nogi kierowcy, pod tym plastikiem zboku, ida dwie wiazki, wybieramy ta z przewadami od centraklnego,podlaczamy jak na foto,w mk7 te kolorki sa inne(chyba):
- Pomarańczowy z niebieskim paskiem (12v+)
- Brązowy masa (-)
- Biały z fioletowym paskiem otwieranie zamka (+)
- Żółty z czarnym paskiem zamykanie zamka (+)
oczywiscie kabelkow nie przecinamy tylko wlutowywujemy sie w nie

na foto kolory w sterowniku sa tylko przykladowe,ale na zalaczonych instrukcjach do alarmow latwo je znalesc.

dzięki michmarmik szkoda że nie mogę Ci dać pomógł ale jestem Ci bardzo wdzięczny za ten zrozumiały nawet dla mnie schemat w następnym tygodniu biorę się za to bo zima zbliża się wielkimi krokami

no szkoda, mial bym pierwsze pomogl tutaj ale jak bys mial jakis problem przy montarzu to wal a napewno pomoge

pewnie będę miał, trochę tylko poczekam aż przetestujesz u siebie ten alarmik bo ja się na tym nie znam

Mam pytanie. Mam escorta z 5 furtkami i chciałbym do niego zamontować centralny zamek. Podobno występuje problem z zamontowaniem w tej budzie siłowników. Czy to prawda? Może się komuś udało zamontować taki zwykły uniwersalny centralny zamek? Nie obraził bym się jakby ktoś dał jakiś opis jak to zrobić w escorcie z 5 furtkami .

wydaje mi się że to prawda, zdejmij tapicerkę i się przekonasz czy uda ci się w ten sposób zamontować siłownik. muszę przyznać że nie miałem jeszcze żadnego problemu odnośnie użytkowania tak zamocowanych siłowników!

Witam mam oto problem z centralnym zamkiem. Kupiłem oryginalne fordowskie zamki (cały zestaw z okablowaniem jak i sterownikiem) i przyznam się szczerze, że ni cholery nie wiem jak to podłączyć. Podłączyłem zamki, jedną wtyczkę do skrzynki bezpieczników, drugą do sterownika a zostało mi jeszcze ze 6 wtyczek no i co ważne na chwilę obecną centralny nie działa Pomoże ktoś w objaśnieniu co z czym i jak? Z góry dzięki i pozdro

Tematt przesunięty do odpowiedniego działu.