Ford Escort Team Polska

Witam wszystkich
Jestem nowym na tym forum i przy okazji nowym użytkownikiem Forda Escorta 1.8 TD ale jak zawsze z nowym samochodem są jakieś problemy

Mam takie pytanko
Wiem że obrotomierz powinien być podpięty do alternatora ale czy ktoś może wie jakiego koloru jest kabelek który jest podłączony ?? Chyba w każdym escorcie powinien być taki sam ??

Czy owy kabelek jakoś (ten sam kolor) dociera do samego licznika ??

Czy obrotomierz uzależniony jest od komputera ?? znaczy się czy jak nie jest podłączony komp to działa obrotomierz ??

Pozdrawiam

Nie w każdym td obrotomierz jest do alternatora,w tych nowszych może iść przez komputer.

To tam był komputer zarządzający wtryskiwaczami? W której wersji? Bo chyba tylko tak komputer mógłby podawać informację o obrotach. Czy jakoś jeszcze inaczej coś pokombinowali?

Jeśli podłączony do alternatora, to zacisk jest zwyczajowo opisany jako W. Zajrzeć. Wszystko jasne. A zegary w fordzie są tak proste i łatwe do odszyfrowania, że też wystarczy spojrzeć. Dodatkowo są opisy na druku.

Jak odkręciłem zegary widziałem tylko jedną wiązkę i jeden przewód ale to jest przewód od prędkościomierza. Jak odróżnić kabelek od obrotomierza od pozostałych na zegarach ??

Jak jeden przewód?? Jeden przewód elektryczny? Od prędkościomierza jest linka. Chyba, że deska elektroniczna, to linki nie ma. A nie zauważyłeś dwóch wtyczek (deska z linką prędkościomierza) lub jednej wtyczki (deska elektroniczna)? To jak według ciebie miały by działać wszelkie kontrolki i wskaźniki? A zegary są banalne, jak na nie popatrzyć od tyłu. Od razu można dojść, który pin we wtyczce, to przewód od obrotomierza. I od razu widać , jaki kolor ma przewód.