Ford Escort Team Polska

To tutaj jest to bardzo ładnie wyjaśnione:
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1085345.html
Polecam!

Czyli to co mamy w samochodach niewiele ma wspólnego z silnikiem krokowym?

Ten element NIE MA NIC WSPóLNEGO z silnikiem krokowym. Choćby sterowanie. Żaden silnik krokowy nie zadziała posiadając tylko dwa przewody zasilające. To wynika z zasady jego konstrukcji, gdzie przełączane cewki, a musi ich być co najmniej dwie, obracają silnikiem tylko o pewien kąt - krok (stąd nazwa). W zaworze fordowskim jest tylko jedna cewka, która jest sterowana sygnałem PWM (szerokość modulacji impulsu) i w zależności od wypełnienia impulsu uchyla się mniej lub bardziej. PWM to coś na kształt ściemniacza do żarówek - częstotliwość ta sama, ale raz w impulsie "prądu jest więcej" (impuls o większym wypełnieniu), raz "mniej" (impuls o mniejszym wypełnieniu). I jest to przebieg prostokątny - nic albo pełne zasilanie. A że impulsów tych jest około kilkaset na sekundę, to dostaje się efekt płynnego sterowania. Zresztą sterowanie PWM jest bardzo popularne. Tak działają choćby ściemniacze lampek sufitowych.

Było to już wielokrotnie tłumaczone. Było również tłumaczone że "krokowy" tudzież "krokowiec" to nazwy używane jako synonimy regulatora obrotów biegu jałowego. I to nie tylko na naszym forum. wystarczy na allegro wpisac "escort krokowy i 99% wyników to elektrozawory a nie faktyczne silniczki krokowe.

Był chyba jeden model escorta, gdzie faktycznie był stosowany silnik krokowy.
Reszta, to faktycznie elektrozawory. Jednak, skoro mówimy o technice, a to dziedzina ścisła bardzo, to należało by się trzymać poprawnego nazewnictwa. Bo potem są problemy...
Ostatnio klient sam chciał kupić części do auta, które naprawiałem. Miał kupić zestaw naprawczy siłownika sprzęgła, tak mu powiedziałem, to kupił... pompę hamulcową. Bo tak sobie zapamiętał - coś hydraulicznego. I zamiast uszczelniacza wału korbowego od strony sprzęgła, kupił przedni. Wiedział, że dzwonią, ale w którym kościele... Stąd też bardo ważne jest prawidłowe określanie.

Krokowy występował tylko w 1.3 i 1.4 na mono wtrysku.

WieSiu pisze:Krokowy występował tylko w 1.3 i 1.4 na mono wtrysku.

ee występował też wgaźniku z katalizatorem i sondą lambda oraz nei wiem czy nie w Jet-tronicach Boscha z mk3-4

To też prawda.w silnikach gaznikowych z automatycznym ssaniem

I koniec w tym temacie Blazey, ja wiem że technika jest bardzo ścisłą nauka ale spróbuj znaleźć elektrozawór wolnych obrotów tak go właśnie nazywając w szukajce allegro może i jakis wyskoczy ale... wpisz krokowy i zobacz co wyskoczy
Nauka nauką a język potoczny ma własne ścieżki....
Zamknąć to

A fachowo zwie się tak :
I zamykam